ကြော်ငြာပိတ်ပါ။
iPhone ကို

Uber၊ Liftago နှင့် Hopin Taxi သို့မဟုတ် Prague ရှိ ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

Michal Marek
5

သမားရိုးကျ တက္ကစီကုမ္ပဏီများသည် ဖြန့်ဝေရေးစင်တာများကို လုံးဝရှောင်ကွင်းပြီး အဆင်ပြေသော ကြားခံဖြစ်လာသည့် ခေတ်မီအပလီကေးရှင်းများဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်များ ဝင်ရောက်လာမှုနှင့်အတူ ပြိုင်ဆိုင်မှုအသစ်များ ဝင်ရောက်လာပုံနှင့်ပတ်သက်၍ မီဒီယာများတွင် အချိန်အတော်ကြာအောင် ကျွန်ုပ်တို့ ကြည့်ရှုနိုင်ခဲ့သည်။ ဖောက်သည်နှင့်ယာဉ်မောင်း။ Uber ဖြစ်စဉ်သည် တစ်ကမ္ဘာလုံးသို့ ပျံ့နှံ့သွားခဲ့ပြီး ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၌ ဒေသခံ Liftago ရှိပြီး Slovakia မှ စတင်လုပ်ဆောင်သည့် Hopin Taxi သည် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အဆာသွတ်များကို ကိုက်စားလိုသော ဖောက်ပြန်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ခေတ်မီနည်းပညာနဲ့ အရင်းအမြစ်တွေကို စမတ်ကျကျ ကိုင်တွယ်ရတာကို နှစ်သက်သူတစ်ယောက်အနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့ မြို့တော်ကို ရောက်ကတည်းက ဒီဝန်ဆောင်မှုတွေကို တကယ်စိတ်ဝင်စားခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းတို့၏အဓိကအားသာချက်မှာ လူတစ်ဦးသည် အပလီကေးရှင်းကိုဖွင့်ကာ မျက်နှာပြင်ကို အနည်းငယ်ထိရုံဖြင့် အနီးဆုံးနေရာမှ တက္ကစီကို ခေါ်ဆိုနိုင်ခြင်းကြောင့် အချိန်နှင့်လောင်စာဆီ သက်သာစေသည်၊၊ အခြားတစ်ဖက်မှ dispatch center မှ ခေါ်သော တက္ကစီက လိုအပ်မည့်အချိန်နှင့် ဆီစားသက်သာပါသည်။ ပရာ့ဂ်မြို့။ ထို့ကြောင့် အက်ပ်သုံးခုလုံးကို စမ်းသုံးကြည့်ကာ ၎င်းတို့တစ်ခုစီသည် သုံးစွဲသူတစ်ဦးအား အမှတ် A မှ အမှတ် B သို့ တတ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ဆန်ဆန်၊ ထိရောက်ပြီး ဈေးသက်သာစွာ ရယူရန် ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းဆောင်တာတစ်ခုစီကို နှိုင်းယှဉ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

Uber

ခေတ်မီမြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနယ်ပယ်တွင် ရှေ့ဆောင်နှင့် အကြီးစားမှာ အမေရိကန် Uber ဖြစ်သည်။ ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမှ ဤ startup သည် စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ ဥပဒေဆိုင်ရာအခက်အခဲများစွာနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပြီး တရားမျှတမှုမရှိသော ပြိုင်ဆိုင်မှုအလေ့အကျင့်များကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် မြို့များစွာတွင် တားမြစ်ခံခဲ့ရသော်လည်း ၎င်းသည် ဒုံးပျံအရှိန်အဟုန်ဖြင့် ကြီးထွားလာကာ ၎င်း၏တန်ဖိုးသည် အဆက်မပြတ်တိုးလာသည်။ Uber သည် ပရာ့ဂ်တွင် စမ်းသုံးခဲ့သော အခြားဝန်ဆောင်မှုနှစ်ခုနှင့် မတူသောကြောင့် ၎င်းသည် ဂန္တဝင်တက္ကစီယာဉ်မောင်းများကို အသုံးမပြုပါ။ အနည်းဆုံး 2005 ခုနှစ်မှ ကားတစ်စီးပိုင်ဆိုင်ပြီး တက္ကစီမီတာအဖြစ် Uber အက်ပ်ဖြင့် စမတ်ဖုန်းကို အသုံးပြုသူ မည်သူမဆို Uber အတွက် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုကို စမ်းကြည့်တဲ့အခါ Uber အက်ပ်ကို ချက်ချင်း သဘောကျသွားတယ်။ (ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင် Facebook မှတဆင့်မှတ်ပုံတင်ခြင်း) နှင့်ငွေပေးချေကတ်တစ်ခုထည့်ပြီးနောက်၊ လျှောက်လွှာကိုကျွန်ုပ်အတွက်အပြည့်အဝရရှိနိုင်ပြီးစီးနင်းမှုတစ်ခုမှာယူခြင်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ပရာ့ဂ်ရှိ Uber သည် မျက်နှာပြင်အောက်ခြေရှိ slider နှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာနှစ်ခုကို ပေးထားသည်။ စျေးသက်သာတဲ့ UberPOP ကို ​​ရွေးချယ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒုတိယရွေးချယ်မှုမှာ စတိုင်ကျသော အနက်ရောင် limousine ဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပိုမိုစျေးကြီးသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် Uber Black ဖြစ်သည်။

Uber အက်ပလီကေးရှင်းကို ပထမဆုံးအသုံးပြုတုန်းက သူ့ရဲ့ရိုးရှင်းမှုကို ခံစားခဲ့ရပါတယ်။ ငါလုပ်ရမှာက လာယူမယ့်နေရာ၊ လမ်းကြောင်းရဲ့ ဦးတည်ရာကို ထည့်ပြီး တစ်ချက်နှိပ်ရုံနဲ့ အနီးဆုံးကားကို ခေါ်လိုက်တယ်။ သူက ချက်ချင်း ကျွန်မနောက်ကို လိုက်သွားပြီး သူ ဘယ်လိုချဉ်းကပ်နေတယ်ဆိုတာကို မြေပုံပေါ်မှာ ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ ဖန်သားပြင်တွင် ယာဉ်မောင်းသည် ကျွန်ုပ်ထံရောက်ရှိရန် အချိန်မည်မျှကြာမည်ကို ညွှန်ပြသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားကို မခေါ်ခင်မှာ အက်ပ်က အနီးဆုံးကားက ဘယ်လောက်အကွာအဝေးလဲဆိုတာ ပြောပြခဲ့ပြီး အမှန်တကယ်ဖြစ်လာတဲ့ ဈေးနှုန်းကိုလည်း ခန့်မှန်းကြည့်နိုင်ပါတယ်။

သို့သော်၊ အပလီကေးရှင်း၏တာဝန်မှာ အနီးဆုံးကားကိုရှာဖွေခြင်းနှင့် မဝေးလှပါ။ Vršovice ရှိ ဆင့်ခေါ်ထားသော Fabia သို့ ကျွန်ုပ်ရောက်ရှိသောအခါ၊ Uber အက်ပ်ဖွင့်ထားသော ယာဉ်မောင်း၏စမတ်ဖုန်းမျက်နှာပြင်သည် Holešovice ရှိ ကျွန်ုပ်၏ဦးတည်ရာသို့ ချက်ချင်း လမ်းကြောင်းပြခြင်းကို စတင်ခဲ့သည်။ ဒါကြောင့် ယာဉ်မောင်းကို ဘယ်လိုမှ ညွှန်ကြားစရာ မလိုပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ အလိုအလျောက်တွက်ချက်ထားသော အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ကျွန်ုပ်၏ဖုန်းတွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြသထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် မောင်းနှင်မှုတစ်လျှောက်လုံး ကျွန်ုပ်တို့၏ခရီးအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

လမ်းကြောင်းအဆုံးသတ်သည် Uber ၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင်လည်း ပြီးပြည့်စုံခဲ့သည်။ Holešovice ရှိ သွားမည့်နေရာလိပ်စာသို့ ကျွန်ုပ်တို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ကြိုတင်ဖြည့်ထားသောငွေပေးချေကတ်ကြောင့် ကျွန်ုပ်၏အကောင့်မှ ကောက်ခံထားသောငွေပမာဏကို အလိုအလျောက်နုတ်ယူသွားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်ဘာမှစိတ်ပူစရာမလိုပါ။ ထို့နောက် ကားထဲမှ ဆင်းလိုက်သည်နှင့် Uber နှင့် ကျွန်ုပ်၏ ခရီးစဉ်၏ ရှင်းလင်းပြတ်သားသော ခရီးအကျဉ်းချုပ်နှင့်အတူ အိတ်ကပ်ထဲတွင် အီးမေးလ်တစ်စောင် ဝင်လာသည်။ အဲဒီကနေ တစ်ချက်နှိပ်ရုံနဲ့ ယာဉ်မောင်းကို အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်ပါသေးတယ်။

ကျွန်ုပ်၏ စီးနင်းမှု၏ စျေးနှုန်းသည် စိတ်ဝင်စားစရာ အချက်အလက်တစ်ခု ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ အရှည် 7 ကီလိုမီတာအောက်ရှိသော Vršovice မှ Holešovice သို့ စီးနင်းခသည် 181 သရဖူ ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပြီး Uber သည် စတင်နှုန်းအဖြစ် သရဖူ 20 နှင့် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် 10 သရဖူ + 3 သရဖူကို အမြဲတမ်းကောက်ခံပါသည်။ အားလုံးပြီးရင်တော့ ခရီးစဉ်အသေးစိတ်ကို ပူးတွဲပါ အီလက်ထရွန်းနစ်ပြေစာမှာ ကိုယ်တိုင်ကြည့်ရှုနိုင်ပါတယ်။

[အက်ပ် url=https://itunes.apple.com/cz/app/uber/id368677368?mt=8]

လွှင့်ပစ်သည်။

Uber ၏ Czech counterpart သည် ယမန်နှစ်ကတည်းက Prague တွင် စတင်လည်ပတ်ခဲ့သည့် အောင်မြင်သော startup Liftago ဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ ပန်းတိုင်ဟာ သူ့ရဲ့ စံပြပုဂ္ဂိုလ် Uber က သတ်မှတ်ထားတဲ့ ပန်းတိုင်တွေနဲ့ မတူပါဘူး။ အတိုချုပ်ပြောရလျှင် ၎င်းသည် စီးနင်းမှုကို စိတ်ဝင်စားသော အနီးဆုံးဖောက်သည်နှင့် လက်ရှိမောင်းသူမရှိသော ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကို ထိရောက်စွာချိတ်ဆက်ခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပရောဂျက်ကို ရောက်ရန် လိုလားသည့် စံပြမှာ အချိန်နှင့် အရင်းအမြစ်များ ဖြုန်းတီးမှု နည်းပါးသွားပြန်သည်။ သို့သော်၊ Liftago သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် dispatch နှင့် လုံလောက်စွာအလုပ်ရှုပ်ခြင်းမရှိပါက အမှာစာများရရှိရန် ဤအပလီကေးရှင်းမှကူညီပေးမည့်လိုင်စင်ရတက္ကစီယာဉ်မောင်းများအတွက်သာဖြစ်သည်။

အပလီကေးရှင်းကို စမ်းသုံးကြည့်ရင်း၊ တက္ကစီကို ၎င်း၏အကူအညီဖြင့် တက္ကစီခေါ်ရန် မည်မျှလွယ်ကူသောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ကျေနပ်စွာ "ထိတ်လန့်" သွားပါသည်။ အပလီကေးရှင်းသည် Uber ကဲ့သို့ တူညီသောမူအရ လုပ်ဆောင်ပြီး ထွက်ခွာမည့်နေရာ၊ ဦးတည်ရာကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် အနီးဆုံးကားများမှ ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပြန်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လမ်းကြောင်း၏ခန့်မှန်းစျေးနှုန်း (တစ်နည်းအားဖြင့် Liftag အတွက်စျေးနှုန်းသည် ၁၄ မှ ၂၈ သရဖူအကြားကွာခြားသည်)၊ ကား၏အကွာအဝေးနှင့်ယာဉ်မောင်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်အတိုင်းငါရွေးချယ်နိုင်သည်။ မြေပုံပေါ်တွင် ခေါ်ထားသော ကားကို နောက်တစ်ကြိမ် လိုက်နိုင်ခဲ့သဖြင့် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်နှင့် နီးကပ်လာချိန်နှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် ရောက်ရှိမည်ကို သိရှိခဲ့သည်။

တက်ပြီးနောက်၊ Uber ကဲ့သို့ပင် အက်ပ်က လမ်းကြောင်း၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် အပြည့်အစုံနှင့် taximeter ၏ လက်ရှိအခြေအနေကိုပင် ပေးခဲ့ပါသည်။ ငွေရှင်းသည့်အခါတွင် ကျွန်ုပ်သည် ငွေသားဖြင့် ပေးချေနိုင်သော်လည်း မှတ်ပုံတင်စဉ်အတွင်း သင်၏ ငွေပေးချေကတ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖြည့်သွင်းသောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏အကောင့်မှ နောက်ဆုံးငွေပမာဏကို ထပ်မံနုတ်ယူနိုင်ခဲ့ပြီး ဘာမှစိုးရိမ်စရာမလိုပါ။

ပြေစာသည် အီးမေးလ်ဖြင့် ထပ်မံရောက်ရှိလာသည်။ သို့သော်လည်း Uber နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် အလွန်အသေးစိတ်နည်းပါးပြီး boarding point၊ ထွက်ပေါက်နှင့် ရလဒ်ပမာဏတို့ကိုသာ ၎င်းမှဖတ်နိုင်သည်။ Uber နှင့်မတူဘဲ Liftago သည် လေယာဉ်တက်ခနှုန်းထား၊ တစ်ကီလိုမီတာနှုန်း၊ မောင်းနှင်ချိန်စသည်ဖြင့် အချက်အလက်တစ်စုံတစ်ရာ မပေးပါ။ ထို့အပြင်၊ အပလီကေးရှင်းသည် မည်သည့်မောင်းနှင်မှုမှတ်တမ်းကိုမျှ သိမ်းဆည်းမထားသောကြောင့် စီးနင်းမှုကိုအဆုံးသတ်ပြီး ယာဉ်မောင်းကို အဆင့်သတ်မှတ်လိုက်သည်နှင့် စီးနင်းမှုသည် သမိုင်း၏ချောက်ထဲသို့ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဲဒါကို ပြန်ကြည့်ဖို့ အခွင့်အရေးမရှိတော့ဘူး၊ ငါ့အမြင်အရတော့ ရှက်စရာပဲ။

[အက်ပ် url=https://itunes.apple.com/cz/app/liftago-taxi/id633928711?mt=8]

ဟိုပင် တက္ကစီ

Liftaga ၏ တိုက်ရိုက်ပြိုင်ဖက်မှာ Hopin Taxi ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်ကြိုးစားခဲ့သော ဝန်ဆောင်မှုသုံးခု၏ နောက်ဆုံးသည် ယခုနှစ် မေလတွင် ပရာ့ဂ်မြို့သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် အစောပိုင်းသုံးနှစ်က တည်ထောင်ခဲ့သည့် Bratislava မှ ဤနေရာသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ "ချက်နိုင်ငံဈေးကွက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပရာ့ဂ်တွင် ကန်ထရိုက်ယာဉ်မောင်းနှစ်ရာဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုကို စတင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ အခြားအရေးကြီးသောမြို့များဖြစ်သည့် Brno နှင့် Ostrava တို့ကို လွှမ်းခြုံပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် ယာဉ်မောင်းခြောက်ရာအထိ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန်ဖြစ်သည်” ဟု ပူးတွဲတည်ထောင်သူ Martin Winkler က ချက်သမ္မတနိုင်ငံသို့ ဝန်ဆောင်မှုရောက်ရှိလာမှုနှင့် ၎င်း၏အစီအစဉ်များကို မှတ်ချက်ပေးခဲ့သည်။ အနာဂတ်။

Hopin Taxi သည် ပထမတစ်ချက်တွင် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ရိုးရှင်းပုံမပေါ်သည့် အက်ပလီကေးရှင်းကို ပေးသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းနှင့်ပထမဆုံးအတွေ့အကြုံပြီးနောက်၊ အသုံးပြုသူသည် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် လုံးဝပြဿနာကင်းနေသေးကြောင်း တွေ့ရှိရပြီး ရှည်လျားသောရွေးချယ်မှုများနှင့် ဆက်တင်များသည် မကျေနပ်မှု၏ကနဦးလှိုင်းပြီးနောက်တွင် အလိုရှိသော superstructure အဖြစ်သို့ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဟိုပင်သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို တိကျသောနည်းဖြင့် အနိုင်ယူသည်။

[vimeo id=”127717485″ width=”620″ အမြင့်=”360″]

လျှောက်လွှာကို ပထမဆုံးအကြိမ် စတင်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်၏တည်နေရာနှင့် ဟိုပင်ဝန်ဆောင်မှုများရှိ တက္ကစီများ၏တည်နေရာကို မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ဂန္ထဝင်မြေပုံတစ်ခု ပေါ်လာသည်။ ထို့နောက် ဘေးဘောင်ကို ကျွန်ုပ်ဖွင့်လိုက်သောအခါ၊ တက္ကစီကို အမှန်တကယ် မခေါ်မီ၊ တက္ကစီကို အပလီကေးရှင်းရှာဖွေမည့် ကဏ္ဍများအလိုက် ရှုထောင့်များစွာကို သတ်မှတ်နိုင်သည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ အရှိန်မြှင့်ရွေးချယ်စရာလည်း ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆက်တင်များမပါဘဲ အနီးဆုံးကားကို ခေါ်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ပြင်ဆင်ထားတဲ့ filter တွေကို အသုံးမပြုတာက ရှက်စရာဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

စျေးနှုန်း၊ အဆင့်သတ်မှတ်မှု၊ လူကြိုက်များမှု၊ ကားအမျိုးအစား၊ ယာဉ်မောင်းဘာသာစကား၊ ယာဉ်မောင်းလိင်နှင့် တိရစ္ဆာန်များ၊ ကလေး သို့မဟုတ် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်မှုစသည့် ကဏ္ဍများကို သတ်မှတ်ခြင်းဖြင့် သင့်လျော်သော တက္ကစီတစ်စီးကို ရှာဖွေရာတွင် ကျဉ်းမြောင်းနိုင်သည်။ ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် ဤကဲ့သို့သော အရာမျိုး မပေးထားသဖြင့် ဟိုပင်သည် ဤနေရာတွင် အပိုအမှတ်များ သိသိသာသာ ရရှိသည်။ ဟုတ်ပါတယ်, တစ်ခုခုအတွက်တစ်ခုခုပါပဲ။ Liftago နှင့် Hopin တို့ကို နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် ဆန့်ကျင်ဘက်အတွေးအခေါ်များနှင့် ပြိုင်ဆိုင်နေကြသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။ Liftago သည် Hopin သည် ပထမတစ်ချက်တွင် မအောင်မြင်နိုင်သော ရိုးရှင်းမှုနှင့် ကျက်သရေကို အမြင့်ဆုံး (ပုံကြီးချဲ့၍ပင် ဖြစ်နိုင်သည်)။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် အရည်အသွေးမြင့် ဝန်ဆောင်မှုများ၏ ရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။

အော်ဒါကို လုံးဝဂန္ထဝင်နည်းနဲ့ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်းမှာပဲ ခေါ်တဲ့ကားက ကျွန်တော့်ဆီ တဖြည်းဖြည်း ချဉ်းကပ်လာတာကို တွေ့လိုက်ရပါတယ်။ စီးနင်းမှုဟာ ချောမွေ့နေပြန်ပြီး အဆုံးမှာတော့ ငွေသားနဲ့ ကတ်ငွေပေးချေမှုကြားမှာ ထပ်ပြီး ရွေးချယ်နိုင်ပါသေးတယ်။ သို့ရာတွင် ကတ်ဖြင့်ပေးချေရန်၊ အသုံးပြုသူသည် မှတ်ပုံတင်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်သည် မှတ်ပုံတင်ခြင်းမရှိဘဲ လျှောက်လွှာကိုအသုံးပြုရန် ရွေးချယ်မှုကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ငွေသားဖြင့်ပေးချေပါ။ စီးနင်းခ၏စျေးနှုန်းကိုကြည့်လျှင် Hopin သည် Liftag ထက်အနည်းငယ်ပိုအဆင်ပြေသည်။ ၎င်းသည် တစ်ကီလိုမီတာလျှင် သရဖူ ၂၀ အထိ အားသွင်းသည့် ယာဉ်မောင်းများကိုသာ စုစည်းထားသည်။

နိဂုံးချုပ်အနေနဲ့၊ Liftago နဲ့ လွဲချော်ခဲ့တဲ့ Hopin ရဲ့ အော်ဒါမှတ်တမ်းကိုလည်း ကျေနပ်မိပြီး သင်မောင်းလာတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေကို နောက်ကြောင်းပြန်အကဲဖြတ်ဖို့ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါတယ်။

[အက်ပ် url=https://itunes.apple.com/cz/app/hopintaxi/id733348334?mt=8]

ပရာ့ဂ်ကို ဘယ်သူနဲ့ မောင်းရမလဲ။

စာရင်းသွင်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုများထဲမှ မည်သည့်အရာသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် ရှုထောင့်များစွာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပြီး မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့သည် "မှန်ကန်သော" အဖြေကို ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပြီးပြည့်စုံသော application ဖြင့်ပင်၊ သင်သည် မိုက်မဲသော သို့မဟုတ် မကျွမ်းကျင်သော ယာဉ်မောင်းကို ခေါ်နိုင်ပြီး၊ အပြန်အလှန်အားဖြင့် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော အပလီကေးရှင်းဖြင့်ပင်၊ စိတ်ဆန္ဒအရှိဆုံး၊ အကောင်းမွန်ဆုံးနှင့် စွမ်းရည်အရှိဆုံး တက္ကစီယာဉ်မောင်းကို "လိုက်ရှာ" နိုင်သည်။

ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုစီတွင် တစ်ခုခုပါရှိပြီး ၎င်းတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် ကြီးကြီးမားမားမှတ်ချက်များ ကျွန်ုပ်တွင် မရှိပါ။ ယာဉ်မောင်းသုံးယောက်စလုံးက ကျွန်တော့်ကို လိုလိုလားလားနဲ့ ပြဿနာမရှိဘဲ လိုရာခရီးကို ခေါ်ဆောင်သွားပြီး သုံးယောက်စလုံးကို တစ်နေ့တာရဲ့ အလားတူအချိန်မျိုးမှာ စောင့်ဆိုင်းခဲ့တာ (၈ မိနစ်ကနေ ၁၀ မိနစ်အထိ) အတူတူပါပဲ။

ထို့ကြောင့် လူတိုင်းသည် အခြေခံစံနှုန်းများစွာအရ ၎င်းတို့၏ နှစ်သက်ရာ ဝန်ဆောင်မှုကို ကိုယ်တိုင်ရှာဖွေရမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြစ်စဉ်ကို သင်နှစ်သက်ပါသလား သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းမှ စတင်တည်ထောင်ခြင်းအား သင်ပိုနှစ်သက်ပါသလား။ အရပ်သား Uber ယာဉ်မောင်း သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တက္ကစီဒရိုင်ဘာနှင့် ပိုစီးချင်ပါသလား။ တိုက်ရိုက်နှင့် ကြော့ရှင်းမှုကို သင်ရွေးချယ်မည်လား၊ သို့မဟုတ် ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် နောက်ကြောင်းပြန်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေကို သင်ရွေးချယ်မည်လား။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သတင်းကောင်းကတော့ Prague မှာ အရည်အသွေးကောင်းတဲ့ ဝန်ဆောင်မှု သုံးခုရှိပါတယ်၊ ဒါကြောင့် သူတို့ကို ရွေးချယ်ရမှာ ကြောက်နေစရာမလိုပါဘူး။ ဝန်ဆောင်မှုသုံးခုစလုံးသည် တူညီသောအရာကို အနည်းငယ်ကွဲပြားသောနည်းလမ်းများဖြင့် ရည်ရွယ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်မောင်းအား ဖောက်သည်နှင့် ထိထိရောက်ရောက် ချိတ်ဆက်ပေးကာ ခရီးသည်အား လမ်းကြောင်း၏ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ပေးကာ သမားရိုးကျ ပရာ့ဂ်အငှားယာဉ်မောင်းအချို့၏ မမျှတသော အလေ့အကျင့်များကို အကာအကွယ်ပေးလိုကြသည်။

အရင်းအမြစ်
ဆွေးနွေးခြင်း။

ဆက်စပ်



အများဆုံးဖတ်တယ်။ ဆောင်းပါးများ

.