ကြော်ငြာပိတ်ပါ။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ အနာဂတ်သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင်သာမက ခေတ်မီနည်းပညာများနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆက်သွယ်နိုင်သည့် “ချိတ်ဆက်ထားသောကားများ” တွင်လည်း တည်ရှိနေသည်။ နည်းပညာကုမ္ပဏီကြီးနှစ်ခုဖြစ်သည့် Apple နှင့် Google တို့သည် ဤနယ်ပယ်တွင် မီးပူတိုက်နေကြပြီး ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူ Porsche သည် ၎င်းတို့ကြားရှိ အခြေခံအကျဆုံး ကွာခြားချက်ကို ထောက်ပြခဲ့သည်။

စက်တင်ဘာလတွင် Porsche သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ 911 Carrera နှင့် 911 Carrera S ကားများ၏ မော်ဒယ်အသစ်များကို 2016 ခုနှစ်အတွက် 991.2 ဟူသော ဒီဇိုင်းဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး အခြားအရာများစွာတွင် ခေတ်မီစက်ပေါ်ကွန်ပျူတာလည်းပါရှိပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတွင် CarPlay အတွက် အထောက်အပံ့ကို ကျွန်ုပ်တို့ ရှာတွေ့သည်၊ Android Auto သည် ကံမကောင်းပါ။

အကြောင်းပြချက်က ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ကျင့်ဝတ်ဆိုတာ ဘယ်လိုလဲ။ သတင်းပေးသည်။ မဂ္ဂဇင်း မော်တော် Trend. Porsche ကားများတွင် Android Auto ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ဖြန့်ကျက်မှုကိစ္စတွင်၊ ဂျာမန်ကားထုတ်လုပ်သူမှ မလုပ်ဆောင်လိုသော Google သည် ဒေတာအများအပြား လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

Google သည် အမြန်နှုန်း၊ အခိုးအငွေ့ အနေအထား၊ coolant၊ ဆီအပူချိန် သို့မဟုတ် revs ဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ရယူလိုသည် - ထို့ကြောင့် Android Auto ကို စတင်လိုက်သည်နှင့် လက်တွေ့တွင် ကား၏ ပြီးပြည့်စုံသော စစ်ဆေးမှုများသည် Mountain View သို့ စီးဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။

အဆိုအရ၊ မော်တော် Trend Porsche အတွက် အကြောင်းပြချက် နှစ်ခုကြောင့် မတွေးဝံ့စရာ ၊ တစ်ဖက်တွင်၊ ဤအရာများသည် ၎င်းတို့၏ ကားများကို သီးသန့်ပြုလုပ်ပေးသည့် လျှို့ဝှက်ပါဝင်ပစ္စည်းဖြစ်ကြောင်း သူတို့ခံစားရပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ဂျာမန်လူမျိုးများသည် ကုမ္ပဏီတစ်ခုသို့ ထိုကဲ့သို့ အရေးကြီးသော အချက်အလက်များကို ပေးဆောင်ရန် အလွန်နှစ်သက်ခြင်းမရှိခဲ့ပါ။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ကားကို တက်ကြွစွာ တီထွင်ဖန်တီးခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့်၊ နောက်ဆုံးပေါ် Porsche Carrera 911 မော်ဒယ်တွင်၊ Apple သည် ကားရွေ့နေခြင်းရှိမရှိကို တစ်ချက်သာသိရန် လိုအပ်သောကြောင့် CarPlay အတွက် ပံ့ပိုးမှုကိုသာ ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိရသည်။ Porsche သည် Google ထံမှ ရရှိသော အခြေအနေများကို အခြားကားထုတ်လုပ်သူအားလုံးမှ လက်ခံရရှိခြင်း ရှိ၊ မရှိ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးသော်လည်း၊ ဒေတာမည်မျှနှင့် Google က ၎င်းကို အတိအကျစုဆောင်းထားသည်နှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းထုတ်လာမည်ဖြစ်သည်။

CarPlay သည် မည်သည့်ဒေတာကိုမျှ မစုဆောင်းရခြင်းသည် အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ Apple အတွက် လုံးဝသော့ချက်ဖြစ်သည့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာကာကွယ်မှုတွင် Apple ၏ နောက်ဆုံးအဆင့်များနှင့်အတူ.

[to action=”update” date=”7။ 10. 2015 13.30″/] မဂ္ဂဇင်း TechCrunch se ရနိုင်ခဲ့သည်။ ကားအမြန်နှုန်း၊ ဂတ်စ်အနေအထား သို့မဟုတ် အရည်အပူချိန်ကဲ့သို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အချက်အလက်အပြည့်အစုံကို တောင်းဆိုမည်မဟုတ်ကြောင်း Google မှ တရားဝင်ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ငြင်းဆိုထားသည်။ မော်တော် Trend.

ဤအစီရင်ခံစာကို ရှုထောင့်အဖြစ်ထည့်သွင်းရန် - ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအချက်အလက်ကို အလွန်အလေးအနက်ထားပြီး Motor Trend ဆောင်းပါးတွင် တောင်းဆိုချက်များဖြစ်သည့် အခိုးအငွေ့အနေအထား၊ ဆီအပူချိန်နှင့် coolant ကဲ့သို့သော ဒေတာများကို မစုဆောင်းပါ။ ကားမောင်းနှင်နေချိန်တွင် စနစ်ကို လက်ဖရီးဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကား၏ GPS မှတစ်ဆင့် ပိုမိုတိကျသော လမ်းကြောင်းပြဒေတာကို ပေးစွမ်းနိုင်စေရန် သုံးစွဲသူများသည် ၎င်းတို့၏ အတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသည့် Android Auto နှင့် သတင်းအချက်အလက်မျှဝေရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။

Google ၏ တောင်းဆိုချက်သည် အစီရင်ခံစာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ Motor Trend ပါ။Porsche သည် "Google သည် Android Auto ကိုစတင်အသုံးပြုသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် OB2D အချက်အလက်များကို အပြည့်အ၀နီးပါးအလိုရှိသောကြောင့် ကျင့်ဝတ်အရ Android Auto ကို ငြင်းပယ်ခဲ့သည်" ဟုဆိုသည်။ Google က ၎င်းကို ငြင်းဆိုသော်လည်း CarPlay နှင့်မတူဘဲ Porsche သည် ၎င်း၏ဖြေရှင်းချက်ကို အဘယ်ကြောင့် ငြင်းပယ်ခဲ့သည်ကို မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။ Porsche ပိုင်ဆိုင်သည့် Volkswagen အုပ်စုမှ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များသည် Android Auto ကို အသုံးပြုသည်။

အဆိုအရ TechCrunch Google က အခုထက် ကားကုမ္ပဏီတွေဆီ ချဉ်းကပ်တဲ့အခါ အစပိုင်းမှာ အခြေအနေတွေက ကွဲပြားသွားပြီး ဒေတာတွေ ပိုလိုအပ်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် Porsche သည် Android Auto ကို အသုံးမပြုရန် အစောပိုင်းက ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်း၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို မပြောင်းလဲသေးပေ။ Porsche သည် အဆိုပါကိစ္စနှင့်ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်ပေးရန် ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

 

ရင်းမြစ် - the Verge, မော်တော် Trend
.