Amaya Toman Tesla သည် ယခုအပတ်တွင် ရဲရင့်သော ခြေလှမ်းတစ်ခုကို လှမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အမျိုးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးဘုတ်အဖွဲ့မှစိုးရိမ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏အပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်မောင်းအစီအစဉ်တွင်ပါဝင်ရန်နှင့် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီသောယာဉ်မောင်းများအတွက်ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်စေရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဒီနေ့ရဲ့ အနှစ်ချုပ်ရဲ့ ဒုတိယအပိုင်းမှာတော့ Instagram ဟာ လူငယ်တွေကို အန္တရာယ်ပြုသင့်တယ်ဆိုတဲ့ စွပ်စွဲချက်တွေကို သူ့ကိုယ်သူ ခုခံကာကွယ်နေတဲ့ Facebook အကြောင်း ဆွေးနွေးသွားမှာပါ။
အဲဒါဖြစ်နိုင်တယ်။ မင်းကို စိတ်ဝင်စားတယ်။
Tesla သည် ၎င်း၏ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော ပရိုဂရမ်ကို ယာဉ်မောင်းများ ပိုမိုရရှိနိုင်အောင် လုပ်ဆောင်နေသည်။
National Transportation Safety Board မှ စိုးရိမ်မှုများရှိနေသော်လည်း Tesla သည် ၎င်း၏ Full Self-Driving (FSD) ပရိုဂရမ်၏ beta စမ်းသပ်ဗားရှင်းကို ဖော်ပြထားသော ကားများ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်များရှိ ဖန်သားပြင်များပေါ်ရှိ အထူးခလုတ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များအတွက် ပိုမိုရရှိနိုင်စေရန်အတွက် ယခုအပတ်တွင် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ . Tesla လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပိုင်ရှင်များသည် ခလုတ်တစ်ခု အသုံးပြု၍ FSD ပရိုဂရမ်သို့ ဝင်ရောက်ခွင့် တောင်းဆိုမှုကို တင်သွင်းနိုင်သော်လည်း Tesla သည် ဘုတ်အဖွဲ့အား ဝင်ရောက်ခွင့် ပေးမည်မဟုတ်ပေ။
ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်း
ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးချင်းစီကို ပရိုဂရမ်သို့ဝင်ရောက်ခွင့်မပြုမီ Tesla သည် ၎င်းတို့၏ဘေးကင်းရေးရမှတ်များကို ဦးစွာဂရုတစိုက်ပြန်လည်သုံးသပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤရမှတ်သည် စုစုပေါင်းစံငါးခုအပေါ် အခြေခံ၍ အကဲဖြတ်သည်၊ ယင်းရလဒ်မှာ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး၏ မောင်းနှင်မှုသည် အနာဂတ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် ဖြစ်နိုင်ခြေအဆင့် ခန့်မှန်းချက်ဖြစ်သည်။ ဤရမှတ်ကို ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ ဥပမာ၊ ယာဉ်တိုက်မှုသတိပေးချက်များ ဖြစ်ပွားမှုနှုန်း၊ ဘရိတ်ခက်ခြင်း၊ ပြင်းထန်သော ထောင့်ဖြတ်ခြင်း၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကျော်တက်ခြင်းနှင့် အခြားဖြစ်စဉ်များကို အကဲဖြတ်ရန် အသုံးပြုပါသည်။ FSD ပရိုဂရမ်၏ ဘီတာစမ်းသပ်မှုတွင် ပါဝင်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များတွင် Tesla သည် ပရိုဂရမ်တွင် ပါဝင်ရန် ယာဉ်မောင်းများ ရရှိရမည့် တိကျသောရမှတ်ကို သတ်မှတ်မထားပါ။ Tesla သည် FSD ပရိုဂရမ်ကိုယ်တိုင်က ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားများကို အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များကို မပြုလုပ်ကြောင်း ထောက်ပြထားသည် - ဤပရိုဂရမ်အတွင်း၌ပင် ယာဉ်မောင်းသည် အခြေအနေအရပ်ရပ်တွင် ၎င်း၏ကားကို အမြဲတမ်းထိန်းချုပ်နိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် FSD ပရိုဂရမ်သည် ယခင်ဖော်ပြထားသော အမျိုးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးဘုတ်အဖွဲ့၏ တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် ဆူးပင်ဖြစ်ပြီး၊ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဤပရိုဂရမ်ကို အပြည့်အဝမတိုးချဲ့မီ ၎င်း၏ကားများ၏ အခြေခံဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြေရှင်းပေးရန် Tesla အား ပန်ကြားထားသည်။
Instagram ဟာ အဆိပ်အတောက် မဟုတ်ပါဘူးလို့ Facebook စီမံခန့်ခွဲသူတွေက ပြောပါတယ်။
Wall Street Journal သည် ယခုလအစောပိုင်းတွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် အစီရင်ခံစာတစ်ခုအရ လူမှုကွန်ရက် Instagram သည် ဆယ်ကျော်သက်မိန်းကလေး သုံးဦးလျှင် တစ်ဦးလျှင် ကျန်းမာရေးနှင့်မညီညွတ်သော ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်စိတ်ကူးများကို ဖန်တီးပေးနေကြောင်း သိရသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ စစ်တမ်းသည် Facebook ၏ ကိုယ်ပိုင်ဒေတာကို အခြေခံထားသော်လည်း ယခုအခါ Wall Street Journal သတင်းထောက်များက ဒေတာများကို အကဲဖြတ်သည့်နည်းလမ်းမှာ မမှန်ကန်ကြောင်း Facebook မှ ကိုယ်စားလှယ်များက ရရှိထားသော ဒေတာကို လွဲမှားစွာ အဓိပ္ပာယ်ပြန်ဆိုသည်ဟု စွပ်စွဲပြောဆိုကြသည်။
The Wall Street Journal ၏ အယ်ဒီတာများသည် ပေါက်ကြားမှုကြောင့် ၎င်းတို့ထံ ရောက်လာသော Facebook စာရွက်စာတမ်းများမှ အချက်အလက် အများအပြားကို အခြေခံ၍ သတင်းကို စီမံဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ Wall Street Journal ၏ အယ်ဒီတာများ၏ ပြောကြားချက်အရ Facebook သည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် အပလီကေးရှင်းအချို့သည် ဆယ်ကျော်သက်များကို ထိခိုက်နစ်နာစေကြောင်း ကောင်းစွာသိရှိထားပြီး ကုမ္ပဏီအနေဖြင့် အဆိုပါပြဿနာများကို တစ်စုံတစ်ရာလုပ်ဆောင်ရန် အားထုတ်မှုအနည်းငယ်သာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ဆောင်းပါးများတွင်၊ Wall Street Journal သည် လူငယ်များစွာ Instagram ကို စွဲလမ်းစေသည့်အချက်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။ Facebook ၏ဒုတိယဥက္ကဌနှင့် သုတေသနအကြီးအကဲ Pratiti Raychoudhury က Wall Street Journal မှ ကိုးကားသော လေ့လာမှုတွင် ပါဝင်သူ လေးဒါဇင်သာရှိပြီး အတွင်းပိုင်းရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာ လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု စောဒကတက်သည်။
"အပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရစနစ်" ၏အဓိပ္ပါယ်ကိုယာဉ်မောင်းအားရှင်းပြရန် Tesla အတွက်တကယ်ကိုနှစ်သက်စရာကောင်းသည်။ "NTSB အကြီးအကဲသည် ကုမ္ပဏီသည် ဘေးကင်းရေး ကျွမ်းကျင်သူများကိုယ်စား အများသူငှာ လမ်းများပေါ်တွင် လေ့ကျင့်မထားသော ယာဉ်မောင်းများနှင့် မပြီးဆုံးသေးသော ထုတ်ကုန်ကို စမ်းသပ်လုပ်ဆောင်နေခြင်းကြောင့်လည်း ကျေနပ်မိပါသည်။" ဒါကြောင့် Tesla ဟာ လမ်းတွေပြင်မှာ စမ်းသပ်နေတဲ့ အဝေးပြေးလမ်းကို လုပ်နေတယ်လို့ ပြောထားတဲ့ ရုံးခန်းကို ဒီနေရာမှာပဲ မတ်တပ်ရပ်လိုက်ချင်ပါတယ်။ ပြီးတော့ ကယ်လီဖိုးနီးယားရဲ့ အဓိပ္ပါယ်သတ်မှတ်ချက်အရ အပြည့်အဝ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားတောင် မဟုတ်တော့ဘူး။ ပန်းသီးကား ဘယ်လိုနေလဲလို့ တွေးမိတယ်။
အရင်းအမြစ် https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla