Jan Zdarsa Miroslav Buček သည် ချက်သမ္မတနိုင်ငံရှိ TomTom Car Kit (ပြင်ပ GPS ချစ်ပ်ပါသော iPhone ကိုင်ဆောင်သူ) ၏ ပထမဆုံး ပျော်ရွှင်ဖွယ်ပိုင်ရှင်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သို့သော် သူသည် ဤကိုင်ဆောင်ထားသူအပေါ် သူ၏ အထင်အမြင်များကို သူ့ကိုယ်သူ သိမ်းဆည်းထားရုံသာမက သူ၏ ဗီဒီယိုသုံးသပ်ချက်တွင် ကောင်းကျိုးနှင့် ဆိုးကျိုးများကို ဖော်ပြပါသည်။ TomTom Car Kit ကိုင်ဆောင်ထားသူအကြောင်း စဉ်းစားနေတယ်ဆိုရင် ဗီဒီယိုကို ကြည့်ဖို့ အကြံပြုချင်ပါတယ်။
Miroslav Buček သည် TomTom နှင့် Navigon လမ်းညွှန်မှုတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ရှုထားပြီးဖြစ်သည်။ ဒီဗီဒီယိုကို လွတ်သွားခဲ့ရင် ဆောင်းပါးကို ကြည့်ပါ"ဗီဒီယို TomTom vs Navigon - iPhone လမ်းညွှန်ချက် နှိုင်းယှဉ်” . iPhone navigation ကို အရမ်းစိတ်ဝင်စားတယ်ဆိုရင် ငါ့ဗီဒီယိုကို ကြည့်နိုင်ပါတယ်"လက်တွေ့တွင် iPhone လမ်းကြောင်းပြခြင်း - iGo vs Navigon"
ရင်းမြစ် - Miroslav Buček ၏ဘလော့ဂ်
အနည်းဆုံး ဗီဒီယိုတစ်ချို့ ရှိလို့ ကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် စာရေးသူက မှန်မှာ ချိတ်ရတာ မကြိုက်ဘူးဆိုရင်တောင် လေကာမှန်မှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို ပြသနိုင်ခဲ့တယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ တချို့ကားတွေမှာ ရှေ့ပြတင်းပေါက် ပိုရှည်တယ်လို့ ခံစားမိလို့ပါ။ ကိုင်ဆောင်ထားသူသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့် အလွန်ဝေးနေလိမ့်မည်။ ပလတ်စတစ်များကြားတွင် ကပ်ထားသည့်ကလစ်သည် လူတိုင်းအတွက် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပေ။
အနည်းဆုံး ဗီဒီယိုတစ်ချို့ ရှိလို့ ကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် စာရေးသူက မှန်မှာ ချိတ်ရတာ မကြိုက်ဘူးဆိုရင်တောင် လေကာမှန်မှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်ဆိုတာကို ပြသနိုင်ခဲ့တယ်၊ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ တချို့ကားတွေမှာ ရှေ့ပြတင်းပေါက် ပိုရှည်တယ်လို့ ခံစားမိလို့ပါ။ ကိုင်ဆောင်ထားသူသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့် အလွန်ဝေးနေလိမ့်မည်။ ပလတ်စတစ်များကြားတွင် ကပ်ထားသည့်ကလစ်သည် လူတိုင်းအတွက် အလုပ်မဖြစ်နိုင်ပေ။
ဒါကြောင့် ခရစ္စမတ် မတိုင်ခင်မှာ ဝယ်ပြီး အရမ်းကျေနပ်ပါတယ်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဖန်ခွက်နှင့် စုပ်ခွက်ချိတ်သည် ကျွန်ုပ်နှင့် အလွန်လိုက်ဖက်သည်၊ ကျွန်ုပ်၏ ဘယ်ဘက်လက်တွင် ၎င်းကို ပလပ်စတစ်အောက်တွင် ဆန့်ထားသည့် ကေဘယ်လ်လည်း ပါရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းကို စုပ်ပြီး ချိတ်ဆက်လိုက်ပါသည်။ cable ကို။ အဆစ်အတွက်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ၎င်းကို အလျားလိုက် သွားလာသည့်အခါ ပိုအဆင်ပြေသောကြောင့် ကြိုဆိုပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ ကျွန်တော် D1 ကိုမကြာခဏစီးလေ့ရှိပြီး ကိုင်ဆောင်ထားသူက ကျွန်တော့်အတွက် တောင့်တင်းနေပုံရပြီး Mr. Buček က ဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်း လုံးဝမခေါက်ပါဘူး... ကျွန်တော် Navigon နဲ့အသုံးပြုပြီး လုံးဝနောင်တမရပါဘူးလို့ ပြောရပါမယ်။ မြေပုံကိုင်ဆောင်သူအတွက် ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားသောငွေ...
ထပ်လောင်းတန်ဖိုး သုညပါရှိသော "ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း" ။ မပျက်စီးစေရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အသုံးဝင်သော အချက်အလက်မှာ အဆုံးတွင်ဖြစ်ပြီး အစုံသည် စနစ်ကျကျနှင့် ပရိုဂရမ်မာမဟုတ်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။ ကျန်အရာများသည် စာရေးသူအတွက် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သော်လည်း အခြားသူများအတွက် အပေါင်းလက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည့် အလုံးစုံသောအကြောင်းအရာများဖြစ်သည်။ ဗီဒီယို၏ 1/3 သည် Kutil Tim ၏လက်ရာတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ဝေဖန်မှုမရှိဘဲ တိုးတက်မှု မရှိပါ။
ထင်မြင်ချက်အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ဦးတည်ချက်ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကိုငါမသိပါ၊ ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်သည်အလွန်ပုဂ္ဂလဒိဋ္ဌိဖြစ်သည်။
ဒါကြောင့် ခရစ္စမတ် မတိုင်ခင်မှာ ဝယ်ပြီး အရမ်းကျေနပ်ပါတယ်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဖန်ခွက်နှင့် စုပ်ခွက်ချိတ်သည် ကျွန်ုပ်နှင့် အလွန်လိုက်ဖက်သည်၊ ကျွန်ုပ်၏ ဘယ်ဘက်လက်တွင် ၎င်းကို ပလပ်စတစ်အောက်တွင် ဆန့်ထားသည့် ကေဘယ်လ်လည်း ပါရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းကို စုပ်ပြီး ချိတ်ဆက်လိုက်ပါသည်။ cable ကို။ အဆစ်အတွက်၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ၎င်းကို အလျားလိုက် သွားလာသည့်အခါ ပိုအဆင်ပြေသောကြောင့် ကြိုဆိုပါသည်။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ ကျွန်တော် D1 ကိုမကြာခဏစီးလေ့ရှိပြီး ကိုင်ဆောင်ထားသူက ကျွန်တော့်အတွက် တောင့်တင်းနေပုံရပြီး Mr. Buček က ဖော်ပြထားတဲ့အတိုင်း လုံးဝမခေါက်ပါဘူး... ကျွန်တော် Navigon နဲ့အသုံးပြုပြီး လုံးဝနောင်တမရပါဘူးလို့ ပြောရပါမယ်။ မြေပုံကိုင်ဆောင်သူအတွက် ရင်းနှီးမြှပ်နှံထားသောငွေ...
ထပ်လောင်းတန်ဖိုး သုညပါရှိသော "ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း" ။ မပျက်စီးစေရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အသုံးဝင်သော အချက်အလက်မှာ အဆုံးတွင်ဖြစ်ပြီး အစုံသည် စနစ်ကျကျနှင့် ပရိုဂရမ်မာမဟုတ်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။ ကျန်အရာများသည် စာရေးသူအတွက် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်နိုင်သော်လည်း အခြားသူများအတွက် အပေါင်းလက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည့် အလုံးစုံသောအကြောင်းအရာများဖြစ်သည်။ ဗီဒီယို၏ 1/3 သည် Kutil Tim ၏လက်ရာတစ်ခုနှင့်တူသည်။ ဝေဖန်မှုမရှိဘဲ တိုးတက်မှု မရှိပါ။
ကိုင်ဆောင်ထားသူနှင့်ပတ်သက်သည့် ကျွန်ုပ်၏ ကြိုတင်မှာကြားချက်များ (ဖော်ပြပြီးသော အကြောင်းအရာများအပြင်)
1. ဖုန်းကို ကိုင်ဆောင်ထားရန် ယန္တရားသည် သပ်ရပ်သော်လည်း၊ တိုတောင်းသော "သံလမ်းများ" အနည်းဆုံးတော့ လွဲနေပါသည်။ အဲဒါကို အသုံးမချခင်မှာ ဖုန်းကို အမှောင်ထဲမှာ ထည့်ထားဖို့ မီးကို ဖွင့်ထားရတယ်။
2. ကိုင်ဆောင်သူ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် အလွန်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ တည်ရှိနေသည်။ ဒါကြောင့် တစ်ဖက်မှာ ကြိုးရှည်တစ်ခုရှိဖို့ လိုတယ် (စီးကရက်မီးခြစ်ကလွဲလို့ တခြားအားသွင်းရင် အဲဒီကြိုးက ရှည်လွန်းတယ်၊ တစ်ဖက်မှာ၊ အလျားလိုက်အနေအထားနဲ့ ကေဘယ်က ဖုန်းကို ဒေါင်လိုက်ပြန်ဆွဲတယ်။ .
3. အလားတူပင်၊ လိုင်းအထွက်သည် ရွေ့လျားနေသည့် အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် ရှိနေသည်။
4. ကိုင်ဆောင်ထားသူအား ပါဝါမရှိပါက လိုင်းအထွက် အလုပ်မလုပ်ပါ။
@Frankie ကိုင်ဆောင်ထားသူက သေချာပေါက် မတောင့်တင်းပါဘူး။ အနည်းဆုံး ငါ့ဥစ္စာ။ ဒါလည်း ပထမအခိုက်အတန့်မှာ မှန်တယ်။
ဒါကြောင့် တောင့်တင်းလွန်းတယ် လို့ ကြွားနိုင်ပေမယ့် လိုက်ဖက်ပါတယ်...
ကိုင်ဆောင်ထားသူနှင့်ပတ်သက်သည့် ကျွန်ုပ်၏ ကြိုတင်မှာကြားချက်များ (ဖော်ပြပြီးသော အကြောင်းအရာများအပြင်)
1. ဖုန်းကို ကိုင်ဆောင်ထားရန် ယန္တရားသည် သပ်ရပ်သော်လည်း၊ တိုတောင်းသော "သံလမ်းများ" အနည်းဆုံးတော့ လွဲနေပါသည်။ အဲဒါကို အသုံးမချခင်မှာ ဖုန်းကို အမှောင်ထဲမှာ ထည့်ထားဖို့ မီးကို ဖွင့်ထားရတယ်။
2. ကိုင်ဆောင်သူ၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် အလွန်ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ တည်ရှိနေသည်။ ဒါကြောင့် တစ်ဖက်မှာ ကြိုးရှည်တစ်ခုရှိဖို့ လိုတယ် (စီးကရက်မီးခြစ်ကလွဲလို့ တခြားအားသွင်းရင် အဲဒီကြိုးက ရှည်လွန်းတယ်၊ တစ်ဖက်မှာ၊ အလျားလိုက်အနေအထားနဲ့ ကေဘယ်က ဖုန်းကို ဒေါင်လိုက်ပြန်ဆွဲတယ်။ .
3. အလားတူပင်၊ လိုင်းအထွက်သည် ရွေ့လျားနေသည့် အစိတ်အပိုင်းပေါ်တွင် ရှိနေသည်။
4. ကိုင်ဆောင်ထားသူအား ပါဝါမရှိပါက လိုင်းအထွက် အလုပ်မလုပ်ပါ။
@Frankie ကိုင်ဆောင်ထားသူက သေချာပေါက် မတောင့်တင်းပါဘူး။ အနည်းဆုံး ငါ့ဥစ္စာ။ ဒါလည်း ပထမအခိုက်အတန့်မှာ မှန်တယ်။
ကြိုးစားအားထုတ်မှုအား လေးစားမိသော်လည်း အားလုံးက လုံးဝမလိုအပ်ဟု ထင်ရသည်... ထိုတွင်ပြောခဲ့သည့်အရာအားလုံးနီးပါး (ယခင် TT/Navigon ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ အပျော်တမ်းဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်သည်) သည် အစစ်အမှန်မစတင်မီ ကြာမြင့်စွာကတည်းက သိထားသည့် အချက်အလက်များဖြစ်သည်။ စျေးကွက် (စုပ်ခွက်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ရိုက်ကူးရေး ...) !!!
ကျွန်ုပ်တွင် TT Car Kit ကိုယ်တိုင်လည်း ရှိပြီး၊ ကျွန်ုပ်အတွက် တစ်ခုတည်းသော စိတ်ပျက်စရာမှာ BT HF လုပ်ဆောင်ချက် (မိုက်ခရိုဖုန်း၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ မျိုးပွားခြင်း၊ ကားရေဒီယိုအတွက် အသံတိတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် မရှိခြင်း)၊ မဟုတ်ပါက ကျေနပ်မှုရှိပါသည်။
စုပ်ခွက်နှင့်ပတ်သက်၍သာ၊ ၎င်း၏ယန္တရားတစ်ခုလုံးကို ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာပြီး အလွယ်တကူ မပျက်စီးဘဲ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် အခြားခွဲဝေ/ဝက်အူလှည့်ခြင်းကို မည်သည့်အရာကမှ တားဆီးပေးမည်မဟုတ်ပေ။
ကြိုးစားအားထုတ်မှုအား လေးစားမိသော်လည်း အားလုံးက လုံးဝမလိုအပ်ဟု ထင်ရသည်... ထိုတွင်ပြောခဲ့သည့်အရာအားလုံးနီးပါး (ယခင် TT/Navigon ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ အပျော်တမ်းဖြင့် စီမံဆောင်ရွက်သည်) သည် အစစ်အမှန်မစတင်မီ ကြာမြင့်စွာကတည်းက သိထားသည့် အချက်အလက်များဖြစ်သည်။ စျေးကွက် (စုပ်ခွက်၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ ရိုက်ကူးရေး ...) !!!
ကျွန်ုပ်တွင် TT Car Kit ကိုယ်တိုင်လည်း ရှိပြီး၊ ကျွန်ုပ်အတွက် တစ်ခုတည်းသော စိတ်ပျက်စရာမှာ BT HF လုပ်ဆောင်ချက် (မိုက်ခရိုဖုန်း၏ အာရုံခံနိုင်စွမ်း၊ မျိုးပွားခြင်း၊ ကားရေဒီယိုအတွက် အသံတိတ်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် မရှိခြင်း)၊ မဟုတ်ပါက ကျေနပ်မှုရှိပါသည်။
စုပ်ခွက်နှင့်ပတ်သက်၍သာ၊ ၎င်း၏ယန္တရားတစ်ခုလုံးကို ခွဲခြမ်းစိပ်ဖြာပြီး အလွယ်တကူ မပျက်စီးဘဲ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် အခြားခွဲဝေ/ဝက်အူလှည့်ခြင်းကို မည်သည့်အရာကမှ တားဆီးပေးမည်မဟုတ်ပေ။
စမ်းသပ်နေပါတယ်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Brno ပုံစံကိုကြိုက်တယ်... ;)
ring vs wheel ဟူသော စကားလုံးများ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို ဖြေရှင်းရန် မလိုအပ်ဟု ထင်ပါသည် သို့မဟုတ် Mirek သည် ပထမတွင် ပါဝင်ခြင်း ရှိ၊မရှိ၊ ကျွန်တော့်မှာ ခရစ္စမတ်အကြိုကာလက ကားပစ္စည်းအစုံပါပြီးသားပါ၊ ဒါပေမယ့် သူကိုယ်တိုင်က အဲဒါကို ရုပ်ရှင်ရိုက်ဖို့ ပထမဆုံး ယောက်ျားလေးတစ်ယောက်လို့ ဆိုကြပါစို့။ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို တန်ဖိုးထားသော်လည်း ပြောခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း - ဝေဖန်မှုမရှိဘဲ တိုးတက်မှုမရှိပေ။ ဒါပေမယ့် အမှန်တရားကတော့ ဒက်ရှ်ဘုတ်မှာ တပ်ဆင်နိုင်ခြေက သူတို့ရဲ့ ယန္တရားက အတော်လေး ကောင်းမွန်နေရင်တောင်မှ အသုံးဝင်မှာ သေချာပါတယ်။ Nokia ကိုင်ဆောင်ထားသူအဟောင်းတစ်ပိုင်းကို အသုံးပြုခဲ့သည့် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခု မရရှိမီ အချိန်အနည်းငယ်ကြာခဲ့သည်။ iPhone သည် case တွင် အံမဝင်တာ ရှက်စရာပါ၊ ၎င်းသည် Brodit နှင့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ (ကျွန်တော်တွင် အတိုင်းအတာများကို ချိန်ညှိနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသော ဗားရှင်းတစ်ခုရှိပါသည်)။ Brodit ကို ကျွန်တော် အများစု ကျေနပ်မိသော်လည်း၊ iPhone ကို ပလပ်ထိုးလိုက်သည်နှင့် နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် iPhone သည် အားသွင်းမည့်အစား ကိုက်ထားသော ပန်းသီးတစ်လုံး ပေါ်လာသည်၊ သို့သော် ၎င်းကို အားမသွင်းနိုင်တော့ပါ။ ဒါကြောင့် ယုံကြည်မှုပျောက်ဆုံးပြီး မူရင်းအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းတွေကို ဝယ်ဖို့ လိုလားပြီး ဖုန်းတောင်းဆိုမှု အောင်မြင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်၊ ကံကောင်းစွာနဲ့ ဖုန်းအသစ်နဲ့ အစားထိုးလိုက်ပါပြီ။ အင်း၊ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို တီထွင်ခဲ့သော နည်းပညာကျွမ်းကျင်သော ပုဂ္ဂိုလ်သည် ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်မပေးလိုပါ။ မဟုတ်ရင် အလုံးစုံ ကျေနပ်တယ်။
သုံးသပ်ချက်ရေးသားသူအတွက်၊ ProClip တွင် ပူးတွဲပါရှိသည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်သည် Brodit ဖြေရှင်းချက်ကို နှစ်သက်ပြီး Tom-Tom မှ ဤ CarKit ကို စဉ်းစားနေသော်လည်း ၎င်းကိုလည်း မကြိုက်ပါ။ Brodit iPhone ကိုင်ဆောင်သူသည် Tom-Tom CarKit အတွက် ပြေပြစ်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို တင်ပြခဲ့သည်။
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
အကြံပြုချက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Brno ပုံစံကိုကြိုက်တယ်... ;)
ring vs wheel ဟူသော စကားလုံးများ၏ အဓိပ္ပါယ်ကို ဖြေရှင်းရန် မလိုအပ်ဟု ထင်ပါသည် သို့မဟုတ် Mirek သည် ပထမတွင် ပါဝင်ခြင်း ရှိ၊မရှိ၊ ကျွန်တော့်မှာ ခရစ္စမတ်အကြိုကာလက ကားပစ္စည်းအစုံပါပြီးသားပါ၊ ဒါပေမယ့် သူကိုယ်တိုင်က အဲဒါကို ရုပ်ရှင်ရိုက်ဖို့ ပထမဆုံး ယောက်ျားလေးတစ်ယောက်လို့ ဆိုကြပါစို့။ ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို တန်ဖိုးထားသော်လည်း ပြောခဲ့ပြီးသည့်အတိုင်း - ဝေဖန်မှုမရှိဘဲ တိုးတက်မှုမရှိပေ။ ဒါပေမယ့် အမှန်တရားကတော့ ဒက်ရှ်ဘုတ်မှာ တပ်ဆင်နိုင်ခြေက သူတို့ရဲ့ ယန္တရားက အတော်လေး ကောင်းမွန်နေရင်တောင်မှ အသုံးဝင်မှာ သေချာပါတယ်။ Nokia ကိုင်ဆောင်ထားသူအဟောင်းတစ်ပိုင်းကို အသုံးပြုခဲ့သည့် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခု မရရှိမီ အချိန်အနည်းငယ်ကြာခဲ့သည်။ iPhone သည် case တွင် အံမဝင်တာ ရှက်စရာပါ၊ ၎င်းသည် Brodit နှင့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ (ကျွန်တော်တွင် အတိုင်းအတာများကို ချိန်ညှိနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသော ဗားရှင်းတစ်ခုရှိပါသည်)။ Brodit ကို ကျွန်တော် အများစု ကျေနပ်မိသော်လည်း၊ iPhone ကို ပလပ်ထိုးလိုက်သည်နှင့် နာရီအနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် iPhone သည် အားသွင်းမည့်အစား ကိုက်ထားသော ပန်းသီးတစ်လုံး ပေါ်လာသည်၊ သို့သော် ၎င်းကို အားမသွင်းနိုင်တော့ပါ။ ဒါကြောင့် ယုံကြည်မှုပျောက်ဆုံးပြီး မူရင်းအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းတွေကို ဝယ်ဖို့ လိုလားပြီး ဖုန်းတောင်းဆိုမှု အောင်မြင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်၊ ကံကောင်းစွာနဲ့ ဖုန်းအသစ်နဲ့ အစားထိုးလိုက်ပါပြီ။ အင်း၊ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို တီထွင်ခဲ့သော နည်းပညာကျွမ်းကျင်သော ပုဂ္ဂိုလ်သည် ယင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မှတ်ချက်မပေးလိုပါ။ မဟုတ်ရင် အလုံးစုံ ကျေနပ်တယ်။
သုံးသပ်ချက်ရေးသားသူအတွက်၊ ProClip တွင် ပူးတွဲပါရှိသည့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင်သည် Brodit ဖြေရှင်းချက်ကို နှစ်သက်ပြီး Tom-Tom မှ ဤ CarKit ကို စဉ်းစားနေသော်လည်း ၎င်းကိုလည်း မကြိုက်ပါ။ Brodit iPhone ကိုင်ဆောင်သူသည် Tom-Tom CarKit အတွက် ပြေပြစ်သော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို တင်ပြခဲ့သည်။
http://www.brodit.com/productinformation.jsp?an...
ဒါကြောင့် တောင့်တင်းလွန်းတယ် လို့ ကြွားနိုင်ပေမယ့် လိုက်ဖက်ပါတယ်...
ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဖန်ခွက်ကို အပူပေးပြီးနောက် ကျွန်ုပ်အတွက် အဆင်ပြေမည့် မည်သည့်အဖြေကိုမဆို ရှာဖွေနေပါသည်။ အချက်ပြမှု ပိုကောင်းလာမယ်လို့ ထင်ပါသလား။ ဒီဘရာစီယာမပါရင်တောင်မှ အချက်ပြမှု 70% လောက်ရနေပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဖန်ခွက်ကို အပူပေးပြီးနောက် ကျွန်ုပ်အတွက် အဆင်ပြေမည့် မည်သည့်အဖြေကိုမဆို ရှာဖွေနေပါသည်။ အချက်ပြမှု ပိုကောင်းလာမယ်လို့ ထင်ပါသလား။ ဒီဘရာစီယာမပါရင်တောင်မှ အချက်ပြမှု 70% လောက်ရနေပါတယ်။
ထင်မြင်ချက်အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ ဦးတည်ချက်ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကိုငါမသိပါ၊ ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်သည်အလွန်ပုဂ္ဂလဒိဋ္ဌိဖြစ်သည်။
အကြံပြုချက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း iPods များနှင့်လည်း အလုပ်လုပ်နိုင်သလား၊ ထို့နောက် ဗီတိုအာဏာသုံးကာ နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်ကတိပြုထားသည်ကို သိလိုပါသည် (ထို့နောက် ၎င်းသည် အချို့သော လမ်းကြောင်းပြအက်ပ်လီကေးရှင်းများကို အဆိုပါ iPod များသို့လည်း အပ်လုဒ်လုပ်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါက)
iPod များအတွက် မတူညီသော ဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။ http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...လက်မလွတ်ဘဲ...
xmoon > သင့်တွင် iPhone နှင့် ထိုသို့သော signal ရှိပါက Car Kit ဖြင့် signal သည် class ပိုမိုကောင်းမွန်သည် (SIRF III chip)
ကတိပြုထားသည့်အတိုင်း iPods များနှင့်လည်း အလုပ်လုပ်နိုင်သလား၊ ထို့နောက် ဗီတိုအာဏာသုံးကာ နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်ကတိပြုထားသည်ကို သိလိုပါသည် (ထို့နောက် ၎င်းသည် အချို့သော လမ်းကြောင်းပြအက်ပ်လီကေးရှင်းများကို အဆိုပါ iPod များသို့လည်း အပ်လုဒ်လုပ်ရန် ဖြစ်နိုင်ပါက)
iPod များအတွက် မတူညီသော ဗားရှင်းတစ်ခုရှိသည်။ http://www.tomtom.com/products/product.php?ID=1...လက်မလွတ်ဘဲ...
xmoon > သင့်တွင် iPhone နှင့် ထိုသို့သော signal ရှိပါက Car Kit ဖြင့် signal သည် class ပိုမိုကောင်းမွန်သည် (SIRF III chip)
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် TT CarKit ကို 10 ရက်ခန့်ရှိပြီ၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအပေါ်ဝေဖန်မှုကိုသဘောတူပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှု၏ တောင့်တင်းမှုသည် အဆစ်များတွင် လုံလောက်သည်၊၊ ကျွန်တော်ပြောရလျှင် အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ သို့သော် အလျားလိုက်/ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးရှိ တင်းမာမှုသည် ဆိုးရွားလှသည်။ ငါကိုယ်တိုင်က ဖြတ်ကျော်ပြီး အဖုအထစ်တွေ ကျော်သွားတဲ့အခါ အနေအထားကို ပိုကြိုက်တယ်၊ ငါ့မှာ ကားအခက်ကြီးမရှိလို့ ဖုန်းက ဒေါင်လိုက်ပြုတ်ကျသွားတယ်။ ဆယ်ရက်ကြာပြီးနောက်၊ ပထမဆုံးအကြိမ် အသံချဲ့စက်တွင် အော်ဟစ်သံကို ကြားလိုက်ရသည်။ ကျွန်ုပ်တွင် မတူညီသောဖုန်းတစ်လုံးရှိစဉ်ကတည်းက ကျွန်ုပ်တွင် ကား၏စပီကာများမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နိုင်သော Parot Bluetooth Handsfree အစုံရှိကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်သည် ဖုန်းပေါ်တွင် ဟန်းဖရီးမုဒ်သို့ ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဘယ်လိုသတ်မှတ်ရမလဲ မသိဘူးလား။
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် TT CarKit ကို 10 ရက်ခန့်ရှိပြီ၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအပေါ်ဝေဖန်မှုကိုသဘောတူပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှု၏ တောင့်တင်းမှုသည် အဆစ်များတွင် လုံလောက်သည်၊၊ ကျွန်တော်ပြောရလျှင် အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ သို့သော် အလျားလိုက်/ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးရှိ တင်းမာမှုသည် ဆိုးရွားလှသည်။ ငါကိုယ်တိုင်က ဖြတ်ကျော်ပြီး အဖုအထစ်တွေ ကျော်သွားတဲ့အခါ အနေအထားကို ပိုကြိုက်တယ်၊ ငါ့မှာ ကားအခက်ကြီးမရှိလို့ ဖုန်းက ဒေါင်လိုက်ပြုတ်ကျသွားတယ်။ ဆယ်ရက်ကြာပြီးနောက်၊ ပထမဆုံးအကြိမ် အသံချဲ့စက်တွင် အော်ဟစ်သံကို ကြားလိုက်ရသည်။ ကျွန်ုပ်တွင် မတူညီသောဖုန်းတစ်လုံးရှိစဉ်ကတည်းက ကျွန်ုပ်တွင် ကား၏စပီကာများမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နိုင်သော Parot Bluetooth Handsfree အစုံရှိကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်သည် ဖုန်းပေါ်တွင် ဟန်းဖရီးမုဒ်သို့ ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဘယ်လိုသတ်မှတ်ရမလဲ မသိဘူးလား။
ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်သည် TT CarKit ကို 10 ရက်ခန့်ရှိပြီ၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်ချိတ်ဆက်မှုအပေါ်ဝေဖန်မှုကိုသဘောတူပါသည်။ ချိတ်ဆက်မှု၏ တောင့်တင်းမှုသည် အဆစ်များတွင် လုံလောက်သည်၊၊ ကျွန်တော်ပြောရလျှင် အတော်လေးခက်ခဲသည်၊ သို့သော် အလျားလိုက်/ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးရှိ တင်းမာမှုသည် ဆိုးရွားလှသည်။ ငါကိုယ်တိုင်က ဖြတ်ကျော်ပြီး အဖုအထစ်တွေ ကျော်သွားတဲ့အခါ အနေအထားကို ပိုကြိုက်တယ်၊ ငါ့မှာ ကားအခက်ကြီးမရှိလို့ ဖုန်းက ဒေါင်လိုက်ပြုတ်ကျသွားတယ်။ ဆယ်ရက်ကြာပြီးနောက်၊ ပထမဆုံးအကြိမ် အသံချဲ့စက်တွင် အော်ဟစ်သံကို ကြားလိုက်ရသည်။ ကျွန်ုပ်တွင် မတူညီသောဖုန်းတစ်လုံးရှိစဉ်ကတည်းက ကျွန်ုပ်တွင် ကား၏စပီကာများမှတစ်ဆင့် လည်ပတ်နိုင်သော Parot Bluetooth Handsfree အစုံရှိကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကျွန်ုပ်သည် ဖုန်းပေါ်တွင် ဟန်းဖရီးမုဒ်သို့ ကိုယ်တိုင်ပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။
ဘယ်လိုသတ်မှတ်ရမလဲ မသိဘူးလား။