Filip Brož ကျွန်ုပ်အသက်ဆယ့်နှစ်နှစ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏ပထမဆုံးစကူတာဖြစ်သည်။ စကိတ်စီးသူများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများ၏ခေတ်သည် ယခုမှစတင်ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် စကူတာပေါ်ရှိလူများသည် စကိတ်ကွင်းအတွင်း ပေါ်လာပြီး လက်ကိုင်ဘားများ သို့မဟုတ် မီတာအနည်းငယ်အတွင်း U-ချဉ်းကပ်လမ်းရှိ စကူတာ၏အောက်ခြေတစ်ခုလုံးကို လှည့်လိုက်ကြသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါ အဲဒါကို မလွတ်နိုင်ဘူး။ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ရှုပ်ပွပြီး စကိတ်ဘုတ်နဲ့ အဆုံးသတ်ခဲ့ပေမယ့် ပျော်စရာကောင်းတုန်းပါပဲ။ သို့သော်၊ နောက်ဆယ့်ခြောက်နှစ်အကြာတွင် လျှပ်စစ်စကူတာတစ်စီးဖြင့် မြို့ပတ်ပတ်လည်ကို ဇစ်ဆွဲနေမည်ဟု မထင်ခဲ့မိပေ။
တရုတ်ကော်ပိုရေးရှင်း Xiaomi သည် ၎င်း၏ မိတ်ဆက်ပွဲတွင် မည်သည့်အရာမျှ မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ထပ်မံ သက်သေပြခဲ့ပြီး မကြာသေးမီက ၎င်း၏ လျှပ်စစ်စကူတာ Mi Scooter 2 ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ သုံးပတ်အတွင်း ကီလိုမီတာ 150 ထက်မနည်း စီးခဲ့ရသည် - ကျွန်တော် မယုံချင်သေးပါ။ Xiaomi Mi Scooter 2 သည် သင့် iPhone နှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက် Bluetooth ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် အပလီကေးရှင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တွင် စမ်းသပ်ကာလတစ်ခုလုံးတွင် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဒေတာအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။
လေနှင့်ပြိုင်
Scooter သည် သေချာပေါက် ခရုမဟုတ်ပါ။ အင်ဂျင်ပါဝါသည် 500 W ၏တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသည်။ ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 25 km/h အထိဖြစ်ပြီး တစ်ကြိမ်အားသွင်းသည့်အကွာအဝေးမှာ 30 ကီလိုမီတာအထိဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မော်တာသည် ကားမောင်းနေစဉ် ဘက်ထရီအား အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အားပြန်သွင်းနိုင်သောကြောင့် သုံးဆယ်အထိ တမင်ရေးထားသောကြောင့် သင်သည် လက်တွေ့ကျကျ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ သင်၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ တောင်ကုန်းများတွင် Mi Scooter 2 ကို နှောက်ယှက်ပါက ပါဝါ သိသိသာသာ ကျသွားသည်။ တောင်ကုန်းတွေအကြောင်းပြောရင် Scooter ကို လမ်းကြမ်းနဲ့ တောင်ထူထပ်တဲ့နေရာတွေအတွက် ဆောက်တာမဟုတ်ဘူးဆိုတာကို အလေးထားသင့်တယ်။ အထူးသဖြင့် မြေနိမ့်ပိုင်းနှင့် ပြန့်ပြူးသော အပိုင်းများတွင် ၎င်း၏အသုံးပြုမှုကို သင်နှစ်သက်မည်ဖြစ်သည်။
စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း Xiaomi Mi Scooter 2 ကို ကျွန်တော် လွန်စွာမမေ့ခဲ့ပါ။ ငါသူမကို နေရာတိုင်းကို တမင်တကာ ခေါ်သွားခဲ့တယ်၊ ဒါကြောင့် တောင်ကုန်းမြင့်တဲ့ Vysočina အပြင်၊ ရှည်လျားတဲ့ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းတွေကြောင့် နာမည်ကြီးတဲ့ Hradec Králové ပြန့်ကားတဲ့ Hradec Králové ကိုလည်း ခံစားခွင့်ရခဲ့ပါတယ်။ Xiaomi မှ Scooter သည် ရေထဲတွင် ငါးတစ်ကောင်လို ခံစားခဲ့ရသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာအား ရှေ့ဘီးတွင် လိမ္မာပါးနပ်စွာ ဝှက်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ဘက်ထရီသည် အောက်ပိုင်း၏ အရှည်တစ်လျှောက်တွင် တည်ရှိသည်။ နောက်ဘီးမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒစ်ဘရိတ်ကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။
လည်တံ၊ ဘရိတ်နှင့် ခေါင်းလောင်းတို့အပြင် လက်ကိုင်ဘားများတွင် အဖွင့်/အပိတ်ခလုတ်ပါသည့် အံဝင်ခွင်ကျ LED panel လည်း ပါရှိသည်။ အကန့်ပေါ်တွင် လက်ရှိဘက်ထရီအခြေအနေကို အချက်ပြသည့် LED များကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် app နှင့် အဆင်ပြေသော iPhone မရှိပါက၊
ပထမတော့၊ Xiami Scooter ဆီက ဘာကိုမျှော်လင့်ရမလဲ မသိပေမယ့် Mi Scooter က ကားစီးစဉ်မှာ အမှားအယွင်းမရှိတာကို လက်တွေ့ကျကျ ကြုံတွေ့ခဲ့ရတာကြောင့် အံ့အားသင့်မိပါတယ်။ သင်လုပ်ရမှာက Mi Scooter ကိုဖွင့်ပါ၊ ဘောင်ဝင်ပြီး ဂတ်စ်ကိုထိလိုက်ပါ။ ခဏအကြာတွင်၊ စိတ်ကူးယဉ် cruise control တွင် ပါဝင်နေကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညွှန်ပြသည့် ဘီပီကို သင်ကြားလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့် အရှိန်လျှော့ပြီး စီးရတာကို နှစ်သက်ပါတယ်။ ဘရိတ် သို့မဟုတ် ဂတ်စ်ကို နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်နင်းလိုက်သည်နှင့် ဘေးကင်းရန်အတွက် လုံးဝမရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် ခရုဇ်ထိန်းချုပ်ခလုတ်ကို ပိတ်သွားပါသည်။
ခေါက်ပြီး ယူသွားပါ။
ကျွန်တော်လည်း Scooter ကို အကြိမ်ကြိမ် မောင်းပြီး တောင်ကုန်းပေါ်တက်ခဲ့တယ်။ ပထမအကြိမ်က သင့်တော်တဲ့ အရှိန်ရလိမ့်မယ်လို့ ထင်ခဲ့ပေမယ့် မှားခဲ့ပါတယ်။ တရုတ် developer များသည် ဘေးကင်းရေးအကြောင်းကို တစ်ဖန်ပြန်တွေးပြီး စကူတာသည် တောင်ပေါ်မှ ဘရိတ်ကို အလွယ်တကူ ချိုးဖျက်နိုင်ပြီး မည်သည့်အစွန်းမှ မရောက်စေပါ။ အချိန်တိုင်း လုံခြုံတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ ဘရိတ်သည် အတော်လေး ထက်မြက်ပြီး Scooter သည် အတော်လေး လျှင်မြန်ပြီး အချိန်မီ ရပ်တန့်နိုင်သည်။
ငါသွားမယ့်နေရာကိုရောက်တာနဲ့ Scooter ကို အမြဲတမ်း ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ခေါက်ပြီး ကောက်ကိုင်လိုက်တယ်။ Mi Scooter 2 ကို ခေါက်ခြင်းကို ရိုးရာစကူတာများ၏ ပုံစံအတိုင်း ဖြေရှင်းသည်။ သင်သည် ဘေးကင်းရေးနှင့် တင်းကျပ်သောလီဗာကို လွှတ်ပေးပါ၊ ၎င်းတွင် သံကာရာဘောင်ပါရှိသော ခေါင်းလောင်းကို အသုံးပြုပါ၊ လက်ကိုင်ဘားများကို နောက်ကာအကာတွင် ညှပ်ပြီးသွားပါ။ ဒါပေမယ့် လက်ထဲမှာ အတော်လေး အသံထွက်တယ်။ Scooter သည် ၁၂.၅ ကီလိုဂရမ်အလေးချိန်ရှိသည်။
ညဘက် Scooter နဲ့ အပြင်ထွက်ချင်ရင် ရှေ့ဘက်ပေါင်းစပ် LED မီးအပြင် နောက်ဘက်မှာ အမှတ်အသားပါတဲ့ မီးကို သဘောကျပါလိမ့်မယ်။ ဘရိတ်အုပ်တဲ့အခါ ကားနောက်မီးက မီးတောက်ပြီး ကားဘရိတ်မီးလိုပဲ တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်တောက်. Xiaomi သည် လက်တွေ့ကျသော ရပ်တည်ချက်ဖြင့် သက်သေပြထားသည့် အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို Xiaomi က ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့ကြောင်း တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ပါဝင်သော အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အားသွင်းသည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အောက်ခြေအပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ရုံဖြင့် 5 နာရီအတွင်း သင့်တွင် 7 mAh စွမ်းရည်အပြည့်ရှိသည်။
ရှေ့နောက်မညီဘဲ၊ Scooter ၏အကြီးမားဆုံး ထိမိ၍လဲစရာအတားအဆီးမှာ တရုတ်ဘာသာဖြင့် အများစုဖြစ်သည့် Mi Home အက်ပ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပထမဆုံးအကြိမ်အသုံးမပြုမီ သင့်တွင် Xiaomi အကောင့်တစ်ခုဖန်တီးထားရပါမည်။ သို့သော် တရုတ်ကို ဒေသအဖြစ် ရွေးချယ်ရမည်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ စက်ပစ္စည်းများကြားတွင် Scooter ကို သင်တွေ့မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လက်လှမ်းမှီပြီး ဖွင့်လိုက်သည်နှင့် သင်သည် အမျိုးမျိုးသော gadget များကို ချက်ချင်းကြည့်ရှုနိုင်ပြီး သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ပင်မစခရင်ပေါ်တွင် လက်ရှိအမြန်နှုန်း၊ ကျန်ရှိသောဘက်ထရီ၊ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းနှင့် ခရီးအကွာအဝေးကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အစက်သုံးစက်အိုင်ကွန်အောက်တွင် ပြထားသည်။
ဤနေရာတွင် သင်သည် ကားမောင်းနေစဉ် စကူတာ၏ အားသွင်းမုဒ်အပြင် Mi Scooter 2 ၏ မောင်းနှင်မှုလက္ခဏာများအပြင် ဘက်ထရီ၊ အပူချိန်နှင့် နောက်ဆုံးထုတ် firmware ရှိမရှိတို့ကို ဤနေရာတွင် သင်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ အပလီကေးရှင်းသည် စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဒေတာအတွက် ကျွန်ုပ်အားကိုးနိုင်သည်။ သို့သော် အင်္ဂလိပ်နှင့် တရုတ်တို့ဆို ပိုဆိုးသည်။ ဤနေရာတွင် တစ်ခုခုက အဆင်မပြေသောကြောင့် developer များတွင် သေချာပေါက် လုပ်စရာအချို့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် ဥရောပဈေးကွက်က သူတို့အတွက် ဦးစားပေးမဟုတ်သေးပါဘူး။
အချိန်အတော်ကြာ ကျွန်တော် iPhone ကို လက်ကိုင်ဘား mount တစ်မျိုးမျိုးနဲ့ ထားဖို့ စိတ်ကူးနဲ့ လက်ရှိ အချက်အလက်ကို အဲဒီနည်းနဲ့ မြင်ခဲ့ရပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မတော်တဆဖြစ်သည့်အခါတွင် ကျွန်ုပ်၏ဖုန်းအတွက် စိတ်ပူမိသော်လည်း သေချာပေါက်လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Xiaomi Mi Scooter 2 သည် မောင်းနှင်မှုအား မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပုံနှင့် ၎င်းအား ထိန်းချုပ်ပုံတို့ကို တိုက်ရိုက်ဗီဒီယိုတွင် သင့်အား တင်ဆက်ပေးထားပါသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Facebook ပေါ်မှာ.
မည်သည့်ရာသီဥတုအတွက်မဆို
အားလုံးကို ခြုံပြောရရင် လျှပ်စစ်စကူတာ စမ်းသပ်ရတာကို အရမ်းကျေနပ်မိပါတယ်။ ကားနဲ့သွားရတာထက် မြို့ထဲကို မြန်မြန်ရောက်ပြီး စက်ဘီးစီးတာထက် လက်တွေ့ပိုကျတယ်။ Mi Scooter 2 တွင် ပါဝါပို၍မရှိသည့်အပြင် တောင်ကုန်းများကိုပင် မကိုင်တွယ်နိုင်သည့်အတွက် ရှက်စရာကောင်းပါသည်။ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်စွမ်းအင်ဖြင့် အရာအားလုံးကို မောင်းနှင်ခဲ့ရပါသည်။ သင့်ကိုယ်အလေးချိန်ပေါ်တွင်လည်း မူတည်ပါသည်။ ကျွန်တော့်ဇနီးကို Scooter က သယ်လာတဲ့အခါ ပိုမြန်သွားတယ်။ အများဆုံးဖော်ပြထားသောဝန်ခံနိုင်ရည်သည် 100 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
Scooter သည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ရေများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ တစ်ခါတုန်းက မျှော့အစစ်တစ်ကောင်ကို ဖမ်းမိခဲ့တယ်။ လူကူးမျဉ်းကြားတွေမှာ သတိထားပြီး ကွေ့ဖို့ကြိုးစားတယ်၊ ဒါကြောင့် ပြတ်ပြတ်သားသား မဟုတ်ဘူး။ အကာအရံများ၏ကျေးဇူးကြောင့် ကျွန်တော်သည် ပက်လက်ပင်မခတ်ခဲ့ရဘဲ Scooter သည် ပြဿနာမရှိဘဲ လွတ်မြောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် IP54 ခုခံမှုလည်းရှိသည်။ စကူတာပေါ်က ဖုန်မှုန့်တွေ၊ ရွှံ့တွေနဲ့ ရေတွေကို ငါကိုယ်တိုင် သုတ်ရမယ်။
Xiaomi Mi Scooter 2 ကို ဝယ်ယူနိုင်ပါတယ်။ သရဖူ 15 အတွက် iStage.cz စတိုးတွင်. ပုံမှန် scooters တွေ ဘယ်လောက် ကုန်ကျပြီး Xiaomi က လျှပ်စစ်ပါလဲ ဆိုတာကို ထည့်စဉ်းစားရင် ဒါဟာ ဒီလောက် ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ ပမာဏ မဟုတ်ပါဘူး။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအား ကား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားဖြင့် အစားထိုးပါက၊ ရလဒ်အနေဖြင့် သင့်ထံ ငွေပြန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် လူတိုင်းကို လှိုက်လှိုက်လှဲလှဲ အကြံပေးလို့ ရပါတယ်။ Scooter သည် သင့်ကို စိတ်ပျက်စေမည်မဟုတ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်၏မိသားစုတစ်စုလုံးသည် ၎င်းကို အမှန်တကယ်ချစ်မြတ်နိုးကြပြီး ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်အား နောက်တစ်ကြိမ်ထပ်ငှားရန်ရှိ၊ သို့မဟုတ် ဝယ်ရန်စဉ်းစားနေသလားဟု မေးကြသည်။
ကုန်ပစ္စည်းကို ချေးပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ iStage.cz.
Liberec တွင် တစ်ယောက်ယောက်က စမ်းကြည့်နိုင်ပါသလား။
ကျွန်တော့်အမြင်အရ၊ လုပ်ဆောင်ချက်က Liberec မှာ အတူတူပါပဲ၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ Prague၊ Cologne နဲ့ Hodonin မှာလည်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
စျေးကွက်ရှိ အခြားထုတ်ကုန်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။ တစ်ဖက်သတ် စိတ်အားထက်သန်စွာ၊ ၎င်းသည် သုံးသပ်ချက်ထက် PR စာသား (အသွင်ပြောင်းသော်လည်း) ပိုမှန်သည်...
iPhone သို့မဟုတ် အခြား iOS စက်နှင့် တစ်နည်းတစ်ဖုံ အလုပ်လုပ်နိုင်သော အခြားသော လျှပ်စစ်စကူတာများကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် မသိပါ။ ယင်းသည် စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သိရင် ပူးပေါင်းပြီး စမ်းကြည့်ဖို့ ဝမ်းသာပါတယ် ;-))
သုံးသပ်ချက်သည် ပြိုင်ပွဲနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဟု မဆိုလိုပါ။ သို့သော်၊ ဆောင်းပါးအောက်တွင် ဆွေးနွေးချက်တစ်ခုရှိသည် - အလားတူထုတ်ကုန်တစ်ခုနှင့် သင့်အတွေ့အကြုံကို နှိုင်းယှဉ်ရန် သို့မဟုတ် မျှဝေရန် အားမနာပါ။
မင်္ဂလာပါ၊ ကျွန်ုပ်တွင်ဤစကူတာရှိသည်၊ ကျွန်ုပ်အလွန်ကျေနပ်ပါသည်။ Scooter ပေါ်တွင် ခဏကြာပြီးနောက်တွင် Cruise Control ကို သင်မည်သို့ဖွင့်နိုင်သနည်းဟု မေးရမလား။ အဲဒါကို အခြေခံမှာ သတ်မှတ်ပြီးပြီလား ဒါမှမဟုတ် ဖုန်းပေါ်ရှိ အပလီကေးရှင်းကနေတစ်ဆင့် တစ်ခုခု သတ်မှတ်ခဲ့တာလား။ ငါဘာမှမကြိုက်ဘူး၊ ငါဒါကိုထိန်းထားရမယ်။
အချက်အလက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
အရာအားလုံးအစကတည်းကအလုပ်လုပ်တယ်၊ ဒါကြောင့်စက်ရုံဆက်တင်များ။ အက်ပ်တွင် ကျွန်ုပ်တွင် ကားမောင်းမုဒ်-အလယ်အလတ်ရှိသည်။ ငါမမှားပါက "Cruiser Mode" ကိုဖွင့်ပါ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တွင် Scooter မရှိတော့သောကြောင့် လျှောက်လွှာထဲသို့ မဝင်နိုင်တော့ပါ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ ခဏအကြာတွင် စကူတာသည် အမြဲမြည်ပြီး ဂတ်စ်ကို လွှတ်ချလိုက်ပြီး အရာအားလုံး အလိုအလျောက် ဖြစ်သွားသည်... ဘရိတ်ကို နှိပ်ပြီးနောက်၊ cruise control ပိတ်သွားပါသည်။
Xiamo က တရုတ်မှာ 10 CZK လောက်စျေးသက်သာပြီး ရောင်းရတာ ရှက်စရာပါ :) မဟုတ်ရင် အရမ်းကောင်းတဲ့ Product တစ်ခုလို့ အကြံပေးပါရစေ :)