Jaromir Miko Apple သည် မကြာသေးမီက ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် နှေးကွေးသွားသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း လက်တွေ့တွင် ကွဲပြားပုံပေါ်ပြီး ယခုအချိန်အထိ အချက်အလက်များအရ ကုမ္ပဏီတွင် စမ်းသပ်ဆဲကား ၅၅ စီးရှိသည်။ Apple က ငွေဘယ်လောက်ရတယ်ဆိုတာ မသိရသေးပါဘူး။ စုပ်သည်။ ၎င်း၏ တိုင်တန်းပရောဂျက်သို့ အဆိုပါဆာဗာ၏ အချက်အလက်များ အရသိရသည်။ ale ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံဝန်းကျင်ရှိနိုင်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးသည် မောင်းသူမဲ့ယာဉ်များအတွက် ဒေါ်လာ ၁၆ ဘီလီယံခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည်။
Apple ရဲ့ ပရောဂျက်ကို အဓိကထားပြီး ပြောနေတာ မဟုတ်ပါဘူး။ Sama ပြီးပြီ။ titan အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းခဲ့ပြီး ၎င်းတွင်ပါဝင်ပတ်သက်သူအရေအတွက်ကိုလည်း လျှော့ချခဲ့သည်။ အဲဒီအပေါ်မှာ လူ ၁၄၀၀ အစား၊ ဒီနေ့ 600 ခန့်အလုပ်လုပ်သည်၊ တစ်ချိန်က Apple ကားအစား CarPlay လိုင်းတစ်လျှောက်ရှိအခြားကုမ္ပဏီများအတွက်ဆော့ဖ်ဝဲဖြေရှင်းချက်တစ်ခုတွင်သာအလုပ်လုပ်နေပုံရသည်။
ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်း
သို့သော်လည်း Apple သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အာရုံစိုက်သည့် တစ်ခုတည်းသော ကုမ္ပဏီမဟုတ်ပါ။ The Information server ၏ အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း "ကိုယ်တိုင်မောင်းသူမဲ့ကားများ" ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ငွေအမြောက်အမြားရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသည့် သုံးဆယ်အနက်မှ တစ်ဦးသာဖြစ်ပြီး နည်းပညာကို အသုံးမချမီတွင် နောက်ထပ် ဘီလီယံပေါင်းများစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ကားများသည် ပွဲဦးထွက်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ဒါပေမယ့် ၂၀၁၈ နှစ်ကုန်ပိုင်းလောက်မှာတော့ Canadian University of Waterloo က ပါမောက္ခ Krzysztof Czarnecki က ဂျာမန်သိပ္ပံပညာရှင်တွေနဲ့ ပူးပေါင်းပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်တဲ့ ကားတွေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပါတယ်။ လမ်းပေါ်ရှိ အပြစ်အနာအဆာများကို ဖော်ထုတ်ပြီး စိတ်ခံစားမှုမရှိခြင်းကြောင့် ခေါင်းအေးအေးထားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အပြစ်တင်ရမည့် အဓိကပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။ ကားကုမ္ပဏီများ.
အများစုသည် လက်ရှိတွင်သာမက ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဉ်များကိုပါ စမ်းသပ်ကြသည်။ နေသာသူတွေ ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ အရီဇိုးနား၊ တက္ကဆက် သို့မဟုတ် ဖလော်ရီဒါကဲ့သို့ အမေရိကန်၏ နယ်မြေများ။ ထို့ကြောင့် အဆိုပါနည်းပညာသည် နေသာချိန် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံး လမ်းများနှင့် အာရုံခံကိရိယာများ ကြည်လင်နေချိန်တွင် စံပြအခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ဒါပေမယ့် နည်းပညာကို ချိန်ညှိမထားဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။é မိုးရွာခြင်း သို့မဟုတ် နှင်းများတွင် အသုံးပြုရန်၊ ပရော်ဖက်ဆာ Czarnecki မှ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည့်အတိုင်း ကားများသည် ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများတွင် အရာဝတ္ထုများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် သွားလာမှုတွင် ပြဿနာရှိနေသည်ích အမှတ်အသား။
အဲဒါဖြစ်နိုင်တယ်။ မင်းကို စိတ်ဝင်စားတယ်။
ဟုတ်ကဲ့၊ Waymo သို့မဟုတ် Argo + Ford ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများလည်း ထိုအခြေအနေမျိုးတွင် ကားများကို စမ်းသပ်နေပြီ သို့မဟုတ် စတင်စမ်းသပ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် မလုံလောက်သေးဘူး၊ ဥပမာ Waymo က သူ့ရဲ့အာရုံခံကိရိယာတွေကို ဝန်ခံပါတယ်။ လုပ်သင့်တယ်။y မိုးဖွဲဖွဲတွင် အလုပ်လုပ်သော်လည်း နှင်းများ သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာရွာခြင်းနှင့် မုန်တိုင်းများအတွက် နည်းပညာကို အပြည့်အဝ လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်သေးပါ။ “ဒါဟာ တကယ့်ကို သိသာထင်ရှားတဲ့ ကန်းကွက်ပါပဲ။ ဆိုးရွားတဲ့အခြေအနေတွေမှာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်တွေ ဖြန့်ကျက်ချထားရေးဟာ သိပ်ပြီး ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှု ဒါမှမဟုတ် အများကြီးပြောလေ့မရှိပါဘူး။” အမှုဆောင်က ဒီကိစ္စကို ရှေ့တန်းတင်တယ်။ý Scale AI ၏ဒါရိုက်တာ Alexander Wang။
Do ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များကို စမ်းသပ်သည့်အခါတွင် ရှောင်ရှားကြမည်ဖြစ်သည်။ ယိုယွင်းလာသည်။ အခြေအနေတွေက မေးခွန်းထုတ်စရာ ဖြစ်နေပါတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ယှဉ်ပြိုင်မှု အားသာချက်အဖြစ် ရှုမြင်ကြသည်။, Apple ဟာ လာမယ့်နှစ်တွေမှာ ဈေးကွက်ထဲကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လိုတယ်ဆိုရင်၊ ကိုယ်တိုင်မောင်း ကားတွေ၊ ရေခဲတွေကို ချိုးရမယ်။ အရှိအတိုင်း၊
