ကြော်ငြာပိတ်ပါ။

သူမှာ MacBooks များကို ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ 16 GB RAM ထက်ပိုသော မော်ဒယ်များ မရရှိနိုင်ခြင်းကြောင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အများအပြား စိတ်ပျက်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ဦးက Apple ၏ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး အကြီးအကဲ Phil Schiller သို့ပင် အီးမေးလ်တစ်စောင် ရေးခဲ့ပြီး MacBook Pros အသစ်တွင် RAM 32GB ထည့်သွင်းရန် မဖြစ်နိုင်ခြင်းမှာ သိသိသာသာ မြင့်မားလာမည် မဟုတ်ကြောင်း မေးမြန်းခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်။

Phil Schiller က သူကပြန်ဖြေတယ်။: "အီးမေးလ်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ အဲဒါ ကောင်းတဲ့မေးခွန်းပါ။ 16GB RAM ထက်ပိုသော RAM ကို လက်ပ်တော့တစ်လုံးသို့ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် လက်ရှိတွင် ပါဝါသုံးစွဲမှု မြင့်မားသော မှတ်ဉာဏ်စနစ်တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လက်ပ်တော့တစ်လုံးအတွက် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပေ။ Macbook Pro မျိုးဆက်သစ်ကို စမ်းသုံးကြည့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်၊ ဒါဟာ တကယ့်ကို ကောင်းမွန်တဲ့ စီးရီးတစ်ခုပါ။"

Apple လက်ပ်တော့အသစ်များတွင် ပရိုဆက်ဆာ အပြည့်အစုံကို ဆန်းစစ်ပြီးနောက်၊ 16GB RAM ထက်ပို၍ ပေးဆောင်ခြင်းသည် ယခုအချိန်တွင် အလွန်ပညာရှိမည် မဟုတ်ပေ၊ အမှန်တကယ်ပင် မဖြစ်နိုင်ပေ။ Intel မှ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော Skylake ပရိုဆက်ဆာများသည် ပါဝါနိမ့်သောဗားရှင်းများတွင် အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည် 3 GB ရှိသည့် LPDDR16 ကိုသာ ထောက်ပံ့ပေးသည်။

ဤပြဿနာကို သီအိုရီအရ ပိုမိုစွမ်းအင်သုံး ပရိုဆက်ဆာများနှင့် ပိုကြီးသော ဘက်ထရီစွမ်းရည်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရှောင်လွှဲနိုင်ပါသည်။ Programmer Benedict Slaney က ဟုတ်ပါတယ်။ သင့်ဘလော့ဂ်ပေါ်တွင် US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းစီမံခန့်ခွဲမှု) ၏အဖွဲ့အစည်းကသတ်မှတ်ထားသောကန့်သတ်ချက်ကိုအာရုံစိုက်သည်။ ၎င်းသည် 100 watt နာရီထက်ပိုသောစွမ်းရည်ရှိသောလက်ပ်တော့ဘက်ထရီများကိုလေယာဉ်ပေါ်တွင်သယ်ဆောင်ခွင့်မပြုပါ။

2015 ခုနှစ်ထုတ် MacBook Pro များတွင် ဘက်ထရီ 99,5 watt-hours ပါဝင်ပြီး ယခုနှစ်ဘက်ထရီမှာ အများဆုံး 76 watt-hours ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီစွမ်းရည်သည် ကန့်သတ်ချက်နှင့် နီးကပ်နေသော်လည်း RAM 16GB ထက်ပိုသော ပရိုဆက်ဆာများကို ပါဝါထိရောက်စွာ ပေါင်းစပ်ရန် လုံလောက်မည်မဟုတ်ပေ။ Intel သည် MacBook Pro တွင် လာမည့်နှစ်ကုန်အထိ သို့မဟုတ် နောက်နှစ်နှောင်းပိုင်းအထိ မရောက်ရှိနိုင်သည့် မျိုးဆက်သစ် Kaby Lake အထိ လက်ပ်တော့ပရိုဆက်ဆာများတွင် မြင့်မားသော RAM ပမာဏ (သို့မဟုတ် LPDDR3) ဖြင့် LPDDR4 ကို ပံ့ပိုးပေးရန် စီစဉ်နေသည်။ Intel သည် ဤပရိုဆက်ဆာများ၏ quad-core ဗားရှင်းများကို မပြင်ဆင်ရသေးပါ။

ဒါကြောင့် Apple ရဲ့ လက်တွေကို တစ်ဖက်မှာ US သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက Intel က ချည်နှောင်ထားပါတယ်။

ပရိုဆက်ဆာများနှင့်ဆက်စပ်သည့် နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုမှာ Thunderbolt 3 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ တသမတ်တည်းအမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။ 13-လက်မ MacBook Pro တွင် Touch Bar ပါရှိသော Thunderbolt 3 ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လေးခုပါရှိသော်လည်း ကွန်ပျူတာ၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိသော နှစ်ခုကသာ အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်သော လွှဲပြောင်းအမြန်နှုန်းကို ပေးစွမ်းမည်ဖြစ်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 13-လက်မ MacBook Pro အတွက်ရရှိနိုင်သော dual-core ပရိုဆက်ဆာများသည် 15-လက်မမော်ဒယ်များရှိ ဆယ့်ခြောက်လမ်းသွားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက PCI-Express လမ်းသွားဆယ့်နှစ်ခုသာရှိသည်။ ၎င်းတို့နှင့်အတူ Thunderbolt 3 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးသည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို ပေးဆောင်သည်။

အဆိုပါ အန္တရာယ်များနှင့် ဆက်စပ်၍ နာမည်ကြီး ဘလော့ဂါ John Gruber မှ Apple သည် ဖြစ်နိုင်ချေ မဟုတ်ဘဲ အနာဂတ်တွင် ၎င်း၏ ကိုယ်ပိုင် ကွန်ပျူတာ ပရိုဆက်ဆာများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လမ်းကြောင်းအတိုင်း သွားရန် အကြံပြုထားသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မရှိခြင်းသည် iOS စက်များတွင် မည်သည့်ပြဿနာမှ မဖြစ်ခဲ့ဖူးပါ။ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင်၊ ARM ဗိသုကာနှင့် Apple ၏မိုဘိုင်းပရိုဆက်ဆာများသည် စံနှုန်းများဖြင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုကို ပုံမှန်ရရှိကြပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ကိရိယာ၏ အလွန်ပါးလွှာသော ဒီဇိုင်းကို စွန့်လွှတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ တစ်ဖက်တွင်မူ MacBook Pros အသစ်များသည် နောက်ကျမှရောက်ရှိလာပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အသုံးပြုသူများ နှစ်သက်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်မျိုးကို မရရှိနိုင်သေးပါ။

အရင်းအမြစ်များ the Verge, Mac Daddy, Apple က Insider, ရဲ Fireball
.