Amaya Toman Apple သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်ပရောဂျက်နှင့်ပတ်သက်သည့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည့် စာရွက်စာတမ်းတစ်ခုကို ယနေ့ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ National Highway Traffic Safety Administration မှ တောင်းဆိုထားသော စာမျက်နှာ ခုနစ်မျက်နှာပါ အစီရင်ခံစာတွင် Apple သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်နှင့်ပတ်သက်သော အသေးစိတ်အချက်အလတ်များကို မဖော်ပြထားဘဲ အရာအားလုံး၏ ဘေးကင်းရေးဘက်ခြမ်းကို ဖော်ပြရန်အတွက် သီးသန့်နီးပါးသာ အာရုံစိုက်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် နယ်ပယ်အတော်များများမှာ အလိုအလျောက်စနစ်တွေရဲ့ အလားအလာအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားမိတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စကားအရ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သောလမ်းဘေးကင်းမှု၊ ရွေ့လျားသွားလာမှုနှင့်ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ၏လူမှုရေးဆိုင်ရာအကျိုးကျေးဇူးများအားဖြင့် "လူ့အတွေ့အကြုံကိုမြှင့်တင်ရန်" အလားအလာရှိသည်ဟုကုမ္ပဏီကယုံကြည်သည်။
Apple ၏အခြေအနေတွင်၊ စမ်းသပ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည့်ယာဉ်တိုင်းသည် LiDAR တပ်ဆင်ထားသော Lexus RX450h SUV— simulations နှင့် အခြားသောစမ်းသပ်မှုများပါ၀င်သော ပြင်းထန်သောစစ်ဆေးမှုကို ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။ စာရွက်စာတမ်းတွင်၊ Apple သည် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ယာဉ်များ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် သက်ဆိုင်ရာစနစ် အလုပ်လုပ်ပုံကို ရှင်းပြထားသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲသည် ကား၏ပတ်ဝန်းကျင်ကို ထောက်လှမ်းပြီး အခြားယာဉ်များ၊ စက်ဘီး သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကဲ့သို့ အင်္ဂါရပ်များကို အာရုံစိုက်သည်။ ၎င်းကို အထက်ဖော်ပြပါ LiDAR နှင့် ကင်မရာများ၏ အကူအညီဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့နောက် စနစ်သည် လမ်းမပေါ်တွင် ဖြစ်ပျက်လာမည့်အရာများကို အကဲဖြတ်ရန် ရရှိလာသော အချက်အလက်များကို အသုံးပြုကာ စတီယာရင်၊ ဘရိတ်နှင့် တွန်းကန်စနစ်များသို့ ညွှန်ကြားချက်များ ထုတ်ပေးပါသည်။
Apple Lexus သည် နည်းပညာဖြင့် ကားများကို စမ်းသပ်သည်။ LiDAR-
ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်း
Apple သည် စနစ်၏လုပ်ဆောင်မှုတိုင်းကို ဂရုတစိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး ယာဉ်မောင်းအား ဘီးကိုထိန်းချုပ်ခိုင်းစေသည့်ကိစ္စများတွင် အဓိကအာရုံစိုက်သည်။ 2018 တွင် Apple မှ မော်တော်ကားများ ပါဝင်ခဲ့သည်။ ယာဉ်မတော်တဆမှု နှစ်ခုဒါပေမယ့် မောင်းသူမဲ့စနစ်က သူတို့နှစ်ယောက်အတွက် အပြစ်မတင်ပါဘူး။ ထို့အပြင်၊ သူသည် ဤကိစ္စရပ်များထဲမှ တစ်ခုသာ လှုပ်ရှားခဲ့သည်။ အသစ်မိတ်ဆက်လိုက်သော လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုစီကို အမျိုးမျိုးသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေများကို သရုပ်တူကူးခြင်းဖြင့် စမ်းသပ်ထားပြီး၊ မောင်းနှင်မှုတစ်ခုစီမတိုင်မီ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။
ယာဉ်အားလုံးသည် နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း စစ်ဆေးခြင်းများ ပြုလုပ်ရပြီး Apple မှ ယာဉ်မောင်းများနှင့် နေ့စဉ် အစည်းအဝေးများ ပြုလုပ်ပါသည်။ ယာဉ်တစ်စီးစီတိုင်းကို အော်ပရေတာနှင့် သက်ဆိုင်ရာယာဉ်မောင်းများက ကြီးကြပ်သည်။ ဤယာဉ်မောင်းများသည် သီအိုရီသင်ခန်းစာများ၊ လက်တွေ့သင်တန်း၊ လေ့ကျင့်မှုနှင့် သရုပ်ဖော်မှုများပါ၀င်သော ပြင်းထန်သောလေ့ကျင့်မှုကို ခံယူရမည်ဖြစ်သည်။ ကားမောင်းသည့်အခါတွင် ယာဉ်မောင်းများသည် လက်နှစ်ဘက်လုံးကို စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တစ်ချိန်လုံးထားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကားမောင်းနေစဉ် အာရုံစူးစိုက်မှုကောင်းစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း အနားယူချိန်များစွာ အနားယူရန် အမိန့်ပေးထားသည်။
Apple ၏ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရထိန်းချုပ်မှုစနစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အစောပိုင်းအဆင့်တွင် ရှိနေပြီး မော်တော်ယာဉ်များတွင် အကောင်အထည်ဖော်မှုမှာ 2023 နှင့် 2025 ခုနှစ်ကြားတွင် ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ထင်ကြေးပေးမှုများအရ Apple ၏ အစီရင်ခံစာကို ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်။ ဒီမှာ.
ရင်းမြစ် - က CNET
